翳唐山，灵秀钟；我学院，声誉隆。10月29日，西南交通大学迎来115周年华诞。我校九里校区盛装迎接了来自全国各地的校友，并用各种精彩的活动展现了交大这115年来的累累硕果。下午2:00，作为校庆活动之一的院士论坛在九里校区国际会议厅隆重召开。
论坛邀请到了中国科学院、中国工程院沈志云院士、中国科学院彭一刚院士和中国科学院经福谦院士分别进行了学术报告。校党委副书记王顺洪、副校长彭新实同各地的校友以及交大部分师生一起聆听了三位院士的精彩发言。本次论坛由副校长蒲云主持。
经福谦院士首先发表题为《核武器研制科学与工程》的报告。经院士是爆炸力学和高压物理学家，中国实验内爆动力学和动高压物理研究领域的开拓者之一，对发展中国高能量密度聚能系统设计技术和冲击波极端条件下物质性态研究作出了贡献。他先以通俗易懂向师生们讲解了核武器的构造和原理，又通过详细的文字和清楚的图片为大家呈现核武器的反应原理。经教授指出，核武器的研究以及相关的物理方面的研究是一项大型科学研究，也是个相当大的工程，这其中汇集了物理、化学等学科。同时，经院士认为中国的核技术处于世界领先水平。最后，经院士又介绍了核技术的和平利用，并呼吁要和平利用核技术。
彭一刚院士进行的《我的大学生涯》的演讲，被他自己戏称为“故事会”。彭院士的报告没有很专业的知识，他希望通过院士论坛这个平台和广大的交大师生共同分享过去在交大的学习生活。现场观众与彭教授一起回到了过去在唐山交通学院的日子。回忆起他当初的选择，彭教授说道：“建筑学是科学与艺术的结合，而唐山交大在当时是国内非常知名的院校，所以我很自然的选择了建筑，选择了交大。”彭教授回忆起他的老师徐中时说：“毕业之后，在徐中先生的手下当助手，我才一步一步的提升。”他感谢恩师，感谢交大，在演讲的最后，他向交大送上了祝福：“希望母校越办越好！”
紧接着，沈志云院士进行了题为《相期同造最高峰—谈中国高铁的发展》的学术报告。他总结了我国过去几年高速铁路的发展状况，并指明了未来中国高速铁路的发展方向。
首先，沈院士引用了铁道部盛光祖部长的三句话对中国高速铁路进行评价：第一，中国发展高铁是必须的；第二，中国高铁发展不算快；第三，中国高铁发展比外国强。沈院士结合中国当前的现状，分析了建设客运专线、货运专线和发展高速铁路的差异，得出了规划修建高速铁路网是最佳选择的结论。他指出，从2004年到2010年，中国高铁向前走了一大步，业绩世所少有。
对于甬温高铁事故对高铁发展的冲击，沈院士说：“中国高铁的发展不容易，这样就全盘否定，太可惜了。”他提出了中国高铁发展的三个优势：第一，难得的国家投资；第二，难得的商机，各部门联合设计制造，打造中国品牌，政府统筹，一致对外；第三，难得的国家技术创新体系。他指出：政府推动，以企业为主体，以市场为导向，政产学研用相结合，这就是中国高铁快速发展的根本原因，也就是创新的中国模式。
随后，沈院士详细介绍了高速铁路耦合大系统动力力学及控制这一新学科，并论述了中国高铁当前降速是“退一步为了进两步”的观点，高铁降速是为了确保安全的运营速度，但是安全不能只靠降速来保障，为发挥投资效应达到资源的合理利用，提高速度是交通运输的永恒主体。沈院士又从“走出低谷”和“攀登顶峰”两个方面论述了西南交通大学“传承文化重交通”的责任和优势。
最后，沈院士对报告经行了总结，他指出：中国高铁能有今天是很不容易的，我们要珍惜得来不易的成果，千万不能妄自菲薄，自废武功，坐失良机。我们需要中国高铁，世界需要中国高铁。让我们携起手来，共同前进，不为艰险，勇于攀登，同造世界高铁技术的最高峰！(学生编辑：王楠楠 摄影：交大记者团摄影组)
