4月24日，磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室2025年度学术委员会会议在西南交通大学电气馆举办。实验室学术委员会主任丁荣军院士、副主任钱清泉院士，西南交通大学党委常委、副校长刘长军出席会议。会议第一阶段由电气工程学院党委书记王斌主持。
刘长军回顾了学校在磁浮技术研究领域的深厚积淀与标志性成果，并表示学校高度重视教育部重点实验室的建设与发展，希望各位专家委员为实验室未来发展把脉定向、建言献策。
丁荣军院士主持会议第二阶段。
电气工程学院院长马光汇报了实验室2025年度工作总结及2026年度发展规划。
学院特聘副研究员徐钊作题为《高速磁浮不平顺对车体平稳性的影响》的学术汇报。他聚焦“源—径—端”全链条分析框架，介绍了不平顺向车体振动传递的映射机制，构建了高速磁浮耦合模型，并对轨道不平顺的表征方法与影响规律进行了系统分析。学院副教授王滢围绕200km/h磁浮列车直线电机牵引力与效率提升开展汇报，深入分析了横向端部效应的影响机理及不同次级结构对电磁性能的作用规律，提出了提升牵引力与运行效率的优化方案。
在专家研讨环节，与会专家围绕实验室建设方向及磁浮技术发展规划展开深入讨论，在工程与理论深度结合、多学科交叉融合、降低系统成本、拓宽应用场景、加强成果推广等方面提出了富有建设性的意见与建议。
丁荣军院士对实验室过去一年取得的工作成效给予充分肯定，同时就进一步聚焦研究方向、加强与前期成果的衔接与传承提出指导性意见。他强调，实验室的研究规划应保持战略定力与延续性，注重基础研究、工程应用与前沿技术的有机融合。
钱清泉院士对与会专家的意见建议进行了系统梳理与总结。他指出，实验室应进一步提升科研效率，着力攻克关键技术瓶颈，加强工程应用转化，积极对外宣传推广自身优势与特色。钱院士对学校在实验室建设中的大力支持与高度重视表示感谢，并对实验室未来发展寄予殷切期望。
学术委员会会议的举办，为实验室进一步明确发展方向、优化研究布局、凝聚发展共识提供了重要指引。实验室将以此次会议为契机，持续深耕磁浮技术前沿，强化基础研究与工程实践的双向驱动，加快高水平成果产出与转化应用，为我国磁浮交通技术的自主创新与高质量发展贡献力量。
