正值四川“两会”时间。今年的省政府工作报告提出，要推动成渝地区双城经济圈建设走深走实，牵引和带动区域协调发展。如何加快建设有实力、有特色的双城经济圈？对此，省政协委员们各抒己见。
建议做大中欧班列朋友圈
争取进博会在蓉设立分会场
去年是共建“一带一路”倡议提出10周年。10年间，从重庆、成都发出的中欧班列，日夜不息、驰骋万里，成为承载中国西部对外开放使命的重要枢纽动脉。
“中欧班列（成渝）的开行破除了西部内陆不靠海不沿边的弊端，为成渝地区对外开放开创了新渠道、打开了新空间，成为带动我国经济高质量发展重要的增长极和动力源。”长期关注中欧班列（成渝）的四川省政协委员、西南交通大学交通运输与物流学院副院长孙湛博经过调研发现，中欧班列虽具有诸多优势，但也面临着“有去无回”“重去轻回”的问题。即，去程货物较多、回程货物较少的情况，长期的贸易出超不仅影响沿线贸易伙伴的积极性，对地方消费的拉动作用也有一定限制。
▲孙湛博
为此，他建议四川加强对外开放，做大中欧班列朋友圈。例如，可以依托相关国际组织、有海外背景的群众团体开展工作，与沿线国家和地方政府、企业建立合作和常态化沟通机制，共同研究和制定中欧班列的运输计划，为相关国际企业在成渝地区设立办事处提供便利条件，争取中国国际进口博览会在蓉设立分会场。
“还可推动货运标准和制式统一，强化多式联运。同时发挥科技引领作用，建设‘互联网+中欧班列’平台。”他建议，可以加强协调合作，推动国际货运组织和相关行业组织参与制定统一的技术和设备标准，简化加快报关手续等。同时，通过互联网技术开发中欧班列货运信息实时共享平台，包括供需、车辆信息、货物包装标识和运输信息等，利用大数据和人工智能技术实现精准供需匹配和运力调度。
他还建议扩大进口促消费，通过中欧班列进口更多种类的商品和国际知名品牌产品，包括食品饮料、汽车、化妆品、家居用品、沿线国家的文化产品和艺术品等，推动消费持续扩大。
建议共建川渝通道口岸
加快跨境冷链物流协同发展
跨境冷链物流是支撑冷链产品进出口贸易的基础，近年来，随着川渝地区经济和消费水平的提质升级，川渝跨境冷链物流保持快速增长。聚焦川渝地区跨境冷链物流所存在的散而不集、冷链流通线下为主、政策引导重管轻培、供应链话语权不足、流通成本不断上升等问题，九三学社四川省委会提交了一份集体提案。
规划引领是重中之重。该提案建议双方共同推进成渝地区双城经济圈冷链物流发展规划编制，以建设国家骨干冷链物流基地为契机，共建冷链产销集配中心，统筹布局冷链物流产业，共同谋划一批川渝跨境冷链协同发展重点项目，协同推进跨境冷链物流基础设施一体化发展，提升川渝地区跨境冷链互联互通水平。
与此同时，建议双方统筹中欧班列、西部陆海新通道班列、跨境公路运输班车线路和货源，加强中欧班列、西部陆海新通道与长江经济带的运输衔接，深化川渝城市与“一带一路”沿线国家以及东盟国家之间的经贸合作，推进川渝地区跨境冷链贸易相关产业联盟化发展，提升川渝国际冷链班列组货集货能力，推进跨境冷链班列常态化开行，将川渝建设成为联通“一带一路”经济带、西部陆海新通道、长江经济带的国际冷链物流枢纽。
政策监管也需协同。提案建议推进两地跨境冷链监管平台互联互通，推进四川“川食安”平台与重庆“渝溯源”平台监管信息共享，加强川渝地区进出口冷链产品检验检疫结果互认，优化川渝冷链食品进口经营企业申报流程，扩大通过核酸检测进口冷链食品市场流通渠道与范围。
提案还建议双方共建川渝通道口岸，围绕成都国际铁路港、重庆国际物流枢纽园区、双流国际机场等铁路、航空、水运口岸优势，推动“成都国际铁路物流港+双流国际机场”“成都国际铁路物流港+重庆国际物流枢纽园区”等口岸之间的互联互通，推进口岸数据共享，建立川渝地区跨境冷链物流数据库。
来源：红星新闻 2024年1月23日 https://static.cdsb.com/micropub/Articles/202401/143b0fc615eb0c16768dbc00e8dbdff7.html?fromUdid=0CDF19F4-CBA9-4E77-8231-71C8114487D8
