近日，科睿唯安（Clarivate）最新发布的2024年度《期刊引证报告》（JCR）显示，Railway Engineering Science (RES) 影响因子（JIF）大幅跃升至5.4，同比增幅达22.7%，总被引频次增长45.3%，发展势头强劲！在Web of Science核心合集的“Transportation Science & Technology”学科分类中，RES位列全球77种期刊的第18位，成功跻身Q1区，标志着期刊国际影响力迈上新台阶。
RES是在学校学报英文版（JMT）基础上于2020年更名创办的国际学术期刊，由翟婉明院士担任主编，全球轨道交通领域的34位顶级专家为编委，在Springer Nature的国际化平台上OA出版，以建设轨道交通领域的世界一流期刊为目标，聚焦高速铁路、重载技术、磁浮交通、新型城轨交通、真空管道超高速运输等研究领域的前沿热点，报道轨道交通工程科学的重大基础理论研究进展和关键技术创新成果。
作为中国轨道交通领域首本英文学术期刊，RES始终秉持“质量为本”的办刊理念，坚持实施“精品战略”。期刊汇聚了国内外众多高影响力学者和顶尖专家的原创研究成果，刊发了大量高质量学术论文，在全球轨道交通学界获得广泛关注与支持。凭借持续提升的学术质量和国际影响力，RES已先后被ESCI（Q1区）、Scopus（Q1区）、DOAJ、INSPEC、WJCI（Q1区）、Ei Compendex、中国科学院期刊分区表（大类1区）等二十余个国际权威数据库收录。
2020年至2024年，RES连续入选“中国国际影响力优秀学术期刊榜单”、“中国高校科技期刊建设示范案例库•优秀科技期刊案例”、中国铁道学会“铁路运输领域高质量科技期刊”、四川省科协“天府期刊卓越行动计划”一流期刊项目、四川省“一流科技期刊”培育示范项目、“四川省高校精品科技期刊”等期刊重点项目。最新统计数据显示，RES的学术影响力已跻身国际交通类高影响力期刊行列，在全球轨道交通领域期刊中位居榜首，实现了跨越式的高质量发展。
RES始终立足轨道交通科技前沿，致力于推动全球轨道交通学科创新发展。期刊取得的卓越成就，凝聚着全球学者、编委团队、审稿专家和读者的智慧与支持，更得益于西南交通大学的学科战略支撑。RES将继续坚持国际一流办刊标准，深化全球学术合作，促进学科交叉创新，推动科技成果转化，致力于打造轨道交通领域最具影响力的国际学术平台。
