12月8日，一台新能源空铁在中车资阳机车有限公司(以下简称“中车资阳公司”)竣工下线，这是我国西部地区诞生的首台新能源空铁列车。它即将交付给四川中唐空铁科技有限公司，这意味着一个全新的产业将诞生。
据介绍，空铁是一种轻型、中速、中低运量的新型制式城市轨道交通方式，是城市立体公交的新装备，也是公交错位发展的新选择。
中车资阳公司总经理任利军说，今年7月，中车资阳公司与四川中唐空铁科技有限公司签订正式的空铁销售合同，开创中国空铁市场化先河。
8日竣工下线的空铁列车，每列定员144人，时速最高可达65公里。在动力方面，列车采用了“大容量动力蓄电池充放电控制技术”，通过实现高倍率放电，提高列车起动加速性能及对极限环境的适应性，同时能将400千瓦的电制动功率全部用于动力电池快速充电，实现制动能量回收再利用，延长蓄电池续航里程达120千米。
任利军说，作为我国最早成功研发油电混合动力机车、最先向发达国家出口高端交流传动内燃机车、唯一与国外企业开展机车自动驾驶技术研发的企业，中车资阳公司集成5项成熟机车先进技术、4项创新型专有技术、16项专利，自主研发了该列以纯蓄电池为动力、永磁电机驱动的新能源空铁列车，具有可靠性高、经济性优、适应性强、安全保障大等特点。
中科院院士、西南交通大学首席教授翟婉明告诉记者，新能源空铁列车具有绿色环保、噪音低、安全性能高、占地少、环境协调性好等诸多优势，适应国家节能减排、绿色发展要求，能有效缓解城市交通难题，而且造价相对较低，大约为地铁的1/5到1/8，跨座式单轨的1/2到1/3，有非常广阔的市场推广前景。
今年4月，中车资阳公司与西南交通大学、四川中唐空铁科技有限公司组成联合体开发空铁项目，首次提出“新能源空铁”概念，并承担空铁列车研制工作。
据了解，新能源空铁已列入四川省重点实施项目。在《成都资阳战略合作协议》中，明确表示在2020年前共同打造区域范围内的空铁示范项目,纳入两市城市轨道交通线网规划和建设规划,争取各建一条空铁示范线。资阳市政府在近日发布的《资阳市城市轨道交通线网规划方案》中，也明确资阳市轨道交通1、2号线拟采用空轨等低运量系统。
资阳市经信委副主任曾学杰告诉记者，在城镇化加速的今天，中小城市正逐渐面临交通拥堵的局面，但这些地方建地铁的成本太高。对中小城市而言，发展空铁是一个不错的选择。
“空铁市场潜力巨大，但目前市场还处在培育期。它的出现必然催生一个全新的产业和全新的交通方式。”曾学杰说。
来源：经济参考网2016-12-12 http://jjckb.xinhuanet.com/2016-12/12/c_135897379.htm
