随着二环路“双快”工程的脚步越来越近，不少市民已悄然改变了10多年来的开车出行方式，用骑车和赶公交车出行的新方式来感受“环保与低碳”的时髦。“市内多条道路封闭施工，开车到处绕行，还处处受堵，不如趁此机会改变自己的出行方式，提早做好应对，免得到时候手忙脚乱。”昨日，党报热线962211不断接到热心市民的电话，讲述自己出行的小故事，为其他人作一个可行的参考。“二环路也要施工了，交通又要吃紧了，大家要注意提早作好应对哦。”“最堵的时候已经到了，通畅还会远吗？”大家用轻松的语调表达了对道路建设的支持与理解。
道路建设为何全面开花？
专家释疑：长痛不如短痛
家住彩虹桥的刘丽每天都要经青羊宫到西二环路上的省妇幼保健院上班。“近段时间以来，彩虹桥到青羊宫一线特别堵车，在上班高峰期的时候简直寸步难行，我恨不得将车丢在路上跑步前行。”看到二环路即将开工的消息，刘丽心里更是着急，二环路的资源被占用了大半，城里不是更堵了吗？到时候该怎么办呢？昨日，刘丽给本报962211打来热线，想通过本报请交警指路，同时，她提出质疑：城内有多条道路在封闭施工，已经给交通造成了很大的压力，给市民出行造成了很多困难，为何紧接着二环路也要开工，道路建设全面开花到底是为什么？
针对刘丽提出的质疑，记者专程采访了西南交通大学交通运输与物流学院的副教授霍娅敏，请她代为释疑。霍教授表示，“近年来，成都市的道路建设局部的改变一直在做，但局部的改变完全不能满足机动车爆炸式增长的速度，成都市内道路资源已经远远不够，这种情况下，政府下大决心花大力气来一次整体的交通建设非常有必要。这对大城市而言是一种规律，国外也是这样。由于工期的问题，短期内，市民确实要承受交通压力带来的阵痛，但这一点请市民理解，因为交通建设的目的也是为了大家。”霍教授建议刘丽根据自己的上班路线，尽量选择公交车或者骑车出行。“就算是道路设施改造好了，大城市的最终目标仍是要大力兴建公共交通和低碳交通，纽约的曼哈顿也是这样的。”
听了霍教授的解释和建议，刘丽豁然开朗。“其实，我上班的路程并不长，骑车可能是最好的方式。抱怨只能让自己更加心情不畅，还是应该积极改变出行方式。”最后，刘丽高兴地表示，“我们心里都明白，长痛不如短痛，政府修路是为了大家好，虽然有点小小的抱怨，但我们绝对支持。既然短期阵痛已成定局，市民积极应对才最为重要，明天就去买自行车。”
坐公交车也堵，咋办？
市民解答：走过最堵的路再坐公交
解放路施工，沿途交通压力大，家住北门大桥的何先生切实感受到了这些天的交通变化。“周末都还没觉得，星期一把我堵安逸了！解放路周边相当不好走，我坐的106路公交车，在簸箕街就堵起了，半天不动。”何先生告诉记者，星期一上班他迟到了40分钟。
有了这次经历后，何先生开始调整上班策略。“上班打卡时间是固定的，确实需要那个时候出门，我早就放弃了私家车改坐公交，但我发现坐公交也需要方法。我每次坐到簸箕街就下车，步行到梁家巷，梁家巷有很多路公交可以到单位，我选择面比较大，很快就等到了！”何先生介绍起了自己的经验，“有时候公交车司机也会提醒大家，这一段容易堵，要赶时间的最好先下。我觉得这个提醒非常温馨，给乘客提供了有用信息。”
何先生告诉记者，他已经换了几种出行方式，从开车上班变成自行车、公交车结合，偶尔开车也会选择中小街道。“要想走得顺就要动脑筋，出门前多想一分钟，路上就可以省很多时间。现在到处都在施工，这个事实无法改变，但人是活的，可以调整。不方便也就这么一年多，以后就好了！”何先生表示，虽然他自己的出行也受到了一定影响，但他还是非常理解的。“马上二环路就要开始施工了，以后二环路全部架高，到时候肯定非常通畅。上面跑快速公交，穿城相当快，我畅想了一下都觉得兴奋。不过这段时间肯定有点恼火，我早晚高峰绝对不开车，免得堵到路上着急。平峰时间开车我也尽量走三环，避开施工区域。”
来源:成都日报3月14日http://www.cdrb.com.cn/html/2012-03/14/content_1528879.htm
