党的十七大以来，西南交通大学紧紧围绕国家轨道交通事业的进步与发展，尤其是高速铁路的迅猛发展，在轨道交通、磁浮交通、高速铁路、大型桥梁隧道、现代交通信息等研究领域取得重大突破，诞生了一系列标志性成果，成为国家轨道交通科技创新和人才培养的重要基地。
西南交通大学设计的时速500公里的高速机车模型。
夯实人才培养基础
学校大力实施本科教育“216质量工程”和学位与研究生教育“515工程”，进一步夯实人才培养基础。目前，学校已建成12个国家级特色专业、36门国家精品课程、8个国家级教学团队；拥有2个国家级人才培养模式创新实验区、6名国家级教学名师奖获得者。成立并依托培养创新型人才的“茅以升学院”和“詹天佑学院”，在多年努力的基础上，初步构建起“4＋X、3＋X”两个体系和６种类型的创新人才培养模式，重点培养适应高速铁路国际化发展的卓越工程师，为国家轨道交通事业发展提供坚实的人才保障。
科学研究硕果累累
近年来，学校充分发挥学科和专业优势，坚持自主知识创新，突出强化铁路特色，组建科技创新团队，整合科技创新平台，构建了支撑我国铁路事业尤其是高速铁路建设与发展的“科学技术研究体系”和“科技创新平台体系”，在重大技术装备的研制、国家重大工程的建设、安全营运的维护与管理和高新技术领域等方面，形成了具有自主知识产权的一系列成果，在高速列车的引进、消化、吸收、再创新过程中具有不可替代的作用。
学校主持了铁路领域首个国家“973”计划项目，主持了无线通信技术领域内第一个可用于轨道交通行业的国家“973”计划项目，获得了中国工程界的最高奖项第九届“光华工程科技奖”工程奖，在国内获得国家级科技奖14项。
支援国家重大工程建设
在我国轨道交通事业迅速发展的新形势下，学校依托轨道交通国家实验室（筹），主动承担起铁路科技进步和自主创新的历史使命，围绕高速铁路的重大复杂技术装备等关键技术，主导开展了大量的共性基础研究工作，创造的一系列前沿科技成果有力地支持了新一代高速列车的研制。
来源：中国教育报10月1日07版http://paper.jyb.cn/zgjyb/html/2012-10/01/content_79372.htm
