11月25日，国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心（以下简称中心）第一届技术委员会第二次会议在我校召开。铁道部总工程师、中国工程院院士、第一届技术委员会主任何华武，中国工程院院士、中心主任、第一届技术委员会副主任钱清泉，铁道部科学技术司司长季学胜，我校校长陈春阳，铁道部运输局装备部副主任、第一届技术委员会副主任王保国，我校常务副校长、中心管理委员会主任、第一届技术委员会副主任蒋葛夫，以及其他第一届技术委员会委员等出席会议，四川省科技厅高新处处长田云辉以及我校校办、科技处、北京研究院的领导等出席会议。
会议第一阶段由我校副校长蒲云主持。
陈春阳校长首先在会上致欢迎辞。陈校长介绍了我校国家级平台的建设情况以及国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心依托我校建设两年多以来取得的成绩，陈校长说，该中心研发的“高速铁路SCADA综合监控系统”、“高速铁路牵引变电站自动化系统”等关键技术及装备，已广泛应用于高速铁路、地铁等工程领域建设中，积极推动了国家轨道交通领域多个层面的技术研发，有效加快了中国铁路技术创新体系的建设，为铁路可持续发展提供了重要的保障和支撑。陈校长表示，在各位领导和专家的支持下，学校一定能够把国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心打造成为一流的科研平台、一流的测评中心、一流的咨询机构和一流的培训基地，为推动轨道交通电气化与自动化领域的科技进步做出更大的贡献。
铁道部科技司司长季学胜在讲话中，肯定了中心建设取得的阶段性成果，同时表示，作为铁路行业唯一的一个国家级轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心，中心要进一步推动高铁技术创新。季司长对中心下一步工作提出希望和建议，希望中心充分发挥国家级创新平台的作用，继续发挥好技术委员会的集体智慧，围绕重大需求，开展攻关，加强关键技术、技术理论的研究，特别是安全方面的研究工作，同时要发挥好引领作用。季司长同时强调了要加强经费、成果使用、成果转化等方面的管理，要充分发挥政产学研相结合的优势，开展协同创新等。
随后，蒲云副校长宣读了《关于第一届技术委员会成员调整的说明》，经铁道部批准，本届技术委员会主任由铁道部总工程师何华武院士担任，同时增加了贾利民教授、郑琼林教授、韩通新研究员、于松伟高工4位专家为本届技术委员会委员。
会议第二阶段由技术委员会主任何华武院士主持。
钱清泉院士首先介绍了中心建设情况，钱院士表示，中心未来将主要围绕“安全、可靠、智能、绿色”主题，从“标准规范、基础理论、技术装备”几个方面开展技术研发，希望铁道部能够对中心给予相关的支持。钱院士说，为保障铁路运行安全，中心已把提供相关设备的第三方检测和评估作为目标，并进而争取认证；同时，中心将充分利用人才优势，建设实训系统，发挥培训基地的作用。最后，钱院士希望从事科研、工程设计、施工和运行维护的各单位通力合作，协同创新，让中国高铁走向世界。
铁道部运输局装备部副主任、第一届技术委员会副主任王保国在会上介绍了牵引供电领域关键技术研究方面的情况。
技术委员会秘书、我校电气工程学院副院长、中心常务副主任陈维荣详细汇报了中心建设进展及工作设想，包括建设目标、研发内容、场地建设、考核指标、管理委员会和技术委员会构成，以及中心前期研究的主要成果和技术研发内容，最后，提出了未来发展项目建议，提出了建设一流科研平台、一流测评中心、打造一流培训基地、形成权威咨询机构的发展规划。
与会委员对中心拟申报铁道部科技项目进行了审议。
同时，与会委员听取了由中国铁道科学研究院和中心共同主编的“高速供电设备综合检测监测系统（6C）系统总体技术方案”的汇报，听取了中心关于“高速接触网的维修和建设模式”汇报，并进行了研讨。
技术委员会主任何华武院士最后进行了会议总结。他总结了会议召开情况，并指出，铁路安全问题至关重要，要围绕安全问题，加快落实“安全保障”相关的研究项目，抓紧实施，同时要加强管理研究，加大管理力度，提高管理水平；何华武院士同时强调了中心作为国家级研发平台的引领带动作用，他希望中心的同志们要有大局观、全局观，把整个行业的科技创新和技术开发带动好、引领好，要加强各专业、各单位的协同创新；他希望技术委员会的工作要做实，指导中心和牵引供电技术的发展，在牵引供电领域的重大决策、技术方案、技术咨询等方面发挥积极作用。最后，何华武院士表示，铁道部将继续支持中心的发展。
我校常务副校长蒋葛夫最后致答谢辞，他表示，学校将举全校之力，在铁道部科技司、省科技厅的领导下，按照铁道部科技创新体系的要求，和各合作单位协同作战，整合资源，发挥好政产学研合作的模式的优势，全心全意依靠技术创新，扎扎实实抓落实，紧紧抓住高铁又好又快发展的机遇，努力工作，为中国高铁创世界一流做出自己的贡献。
