今天9月20日是铁路部门在我校接收2011届优秀毕业生招聘会的第一天，共有太原、济南、北京、上海、郑州、乌鲁木齐、呼和浩特等十余家铁路局参加今日的招聘会。根据惯例，国有企业在每年的招聘会上总是捷足先登，抢先网罗各路优秀人才，尤其是我校依托雄厚的轨道交通实力更成为各大路局的招聘首选。今日招聘会的亮点是学校和路局联合推出的“4+2”和“4+1”计划。即提前与路局签订工作之后，进行两年或一年的研究生学习再上岗工作。由于本计划对应聘者成绩要求较高（要求具有免研或保研资格），更由于是路局招聘，对专业限制较多，所以今日的面试者大都是来自王牌专业的佼佼者，但是从招聘会的现场情况看却也是几家欢喜几家忧。
何方，女，交通运输学院交通运输专业，一心想签到成都铁路局的她在招聘即将结束时还在漫长的队伍后等待着，这是个很瘦小很精干的女生，从简历上可以看出她的在校表现相当突出：中共党员，曾经拿过校级奖学金，外语水平相当出众，而且是省级的乒乓球裁判，优秀志愿者，并在多个刊物上发表科学论文。按理说此种能力全面的毕业生应受到用人单位的热情欢迎。但是她却反映到自己女生在此种招聘中有诸多方面的瓶颈，尤其工科专业，明显存在着男女的“不平等”待遇问题。但是她似乎并不灰心，据她介绍，自己曾经参加过中铁八局的面试，也曾面临过相同的问题，这是女生自身的条件所致，她也希望用人单位能更加客观地看待自己的条件，并且表示如果不能通过，自己会尽力考研，将来以更高的水平进入设计院等适合女生的地方工作，并希望自己在专业领域能够有所建树。同样，来自机械学院的女生李照也面临着相同的问题。她说今天的选拔是相对较高层次的选拔，因为可以提前签订工作再读研，但是如果没有成功，自己还会参加第二天的招聘，考虑开始真正地工作。
相比之下，来自土木工程学院的潘卫就比较幸运，在大家都在焦急等待面试结果时，他和同系的一个男生已经顺利地签约上海铁路局“4+2”计划。在接受采访时，他幽默地说自己的专业成绩并不突出，但由于是男生的缘故，身体条件比较好，这场签约基本上还是没有什么难度的。
从当天招聘会的情况来看，来招聘的同学普遍反映难度不太大，铁路部门在应聘方面的更加注重专业技能和就业意向，对学生职场技巧的要求不是很高，又由于应聘的门槛开始提高，来应聘的同学大都是机械、土木、交运专业的优秀生，所以招聘会的规模也有限，在明天我们将迎来全国铁路部门的全面招聘，让我们拭目以待，期待交大毕业生的出色表现。 （编辑：王倩）
