10月10日至10月13日，IEEE车载技术会议(IEEE Vehicular Technology Conference)在中国香港举行。由西南交通大学信息科学与技术学院作为第一单位的论文“DDPG-based Multi-AP Cooperative Access Control in Dense Wi-Fi Networks”荣获大会唯一的最佳学生论文奖(IEEE VTC2023-Fall Best Student Paper Award)。
据悉，IEEE VTC是IEEE车载技术学会（Vehicular Technology Society，VTS）的旗舰会议。本届大会共收到来自世界各国的学术论文投稿600余篇，经过专题技术委员会匿名评审与推荐、大会最佳论文评选委员会选举，评选出最佳论文及最佳学生论文各1篇。
本次获奖论文由信息科学与技术学院方旭明教授领导的无线与移动网络团队师生联合完成。论文作者分别为硕士生张洹溶，何蓉副教授、方旭明教授、硕士生周栗弘。该论文针对Wi-Fi密集AP部署场景中的空间复用和接入控制问题，基于强化学习算法DDPG设计了多AP协作的接入控制优化机制，通过联合调节OBSS_PD和竞争接入窗口CW这两个具有一定耦合性的参数，优化密集AP部署场景下的网络总吞吐量性能。
信息科学与技术学院无线与移动网络团队围绕空天地一体化网络、通感算一体化网络、Wi-Fi 6/7/8、智能交通通信系统等理论与技术开展持续研究。近年来，承担了国家973计划项目、国家863计划项目、国家自然科学基金重点/面上/青年项目、四川省重点研发计划和国铁集团（铁道部）等数十项课题。在相关领域申请了90余项技术发明专利；在国内外顶级学术期刊和学术会议上发表研究论文300多篇；与华为公司合作的多项技术被IEEE标准采纳，成为下一代Wi-Fi的关键技术。
