随着城市化与低碳经济时代的来临，中国城市轨道交通产业迎来高速发展期，如何解决我国轨道交通在发展中面临的困境已成为了全球共同关注的话题。
2011年6月9日至10日，由成都市金牛区人民政府、赛贸投资管理有限公司主办，西南交通大学交通运输与物流学院协办的亚洲2011城市轨道交通峰会在成都市沙湾国际会展中心举行。我校牵引动力国家重点实验室副主任、常州西南交通大学轨道交通研究院副院长、机械工程学院载运系主任林建辉应邀出席了本次峰会。
本届峰会以“智瞻中国，聚焦中西部城市轨道交通”为主题，聚集来自世界各地轨道交通业的政府职能机构、地铁业主、建设施工单位、规划设计院、机车车辆厂商、系统集成商以及各类供应商等400余人，通过会议联合展览的方式，共同探讨城市轨道交通建设与运营过程中的经验与挑战并发掘西部新兴市场的机遇。作为我校唯一代表，林建辉教授在本次峰会上做了题为“如何完善城市轨道交通：轨道交通检测技术，振动与噪音技术探讨”的专题演讲。
林建辉教授在报告中指出，目前我国城市轨道交通发展迅猛，数十个城市已建或正在筹建地铁或者轻轨，城市轨道的发展不仅方便了居民的交通出行，也的成有效地带动了相关产业的发展。但城市轨道交通在发展过程中也存在着不少问题，例如轨道交通关键技术尚未实现国产化，各系统间的标准不兼容，智能化和信息化程度不足等等，对此，林教授提出三点建议。第一、支持和推动设备的关键技术的国产化。有关部门应制定相关政策支持国内的企业对设备的关键技术的研究和产品化，鼓励国产化产品的应用，而国内轨道交通企业应加大科研投入，借助科研院所的科研实力，实现关键技术真正意义上的国产化。第二、建立和规范各类标准。相关部门应尽快完善轨道交通相关标准的制定，建立全网络的运营维护标准，特别是规范网络建设技术标准和专业间的接口标准，防止线标准不统一的问题。第三、建立基于安全运行的预警和评估系统。重要设备和系统的运行状态，直接关系到安全运行，因此建立基于状态修和运行安全的设备和系统的故障数据的采集和分析，特别是建立车辆的运行安全监测系统，是保障列车行车安全的当务之急。
此外，林教授还结合我校常州轨道交通研究院的具体科研情况，结合实例介绍了列车运行安全检测系统，交通检测技术，振动与噪音技术等方面的具体科研成果，受到了国内外与会代表的好评。据悉，澳大利亚哥伦布轻轨有限公司首席执行官Donald YATES先生,，法国威立雅交通亚太区首席执行官Daniel Cukierman先生,，中铁二院副总工程师徐银光，北京市地铁运营有限公司设计研究所所长李胜利另外等14位城市轨道交通界人士也作为代表受邀发言。此次峰会，进一步推动了国内外城市轨道交通领域的交流与合作，促进了城市轨道交通的良性、高效、可持续发展。
备注：林建辉博士，男，1964年生，1984年获西南交通大学机械系柴油机专业学士学位。1988年获西南交通大学机械系机车车辆专业硕士学位。1997年获西南交通大学机械学院机车车辆博士学位。1999年、2005年两次得获国家科技进步一等奖，1999年、2004年、2005年获省部级科技进步奖三项。现任牵引动力国家重点实验室副主任、常州西南交通大学轨道交通研究院副院长、机械工程学院载运系主任、教育部第五届仪器科学与技术一级学科教指委委员、《振动、测试与诊断》杂志编委、中国振动学会理事、故障诊断专委会常务理事、中国高校测试技术学会理事等职。
