8月28日，四川省科学技术奖励大会在成都举行。大会现场，四川省科学技术进步奖特等奖项目第一完成人、中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明代表全省科技工作者作了发言。
“我国高速铁路经历了从无到有、从追赶到领跑的跨越式发展，高速铁路运营里程已经达到4.8万公里，占全球高速铁路总里程的70%以上，位居世界第一，已成为一张亮丽的国家名片。”
翟婉明在发言中讲道，随着我国高铁里程持续增长，高速铁路线路的空间形位已经成为决定高速行车安全性和乘坐舒适性的关键要素，传统方法难以满足复杂线路条件下高铁建设运营需求，迫切需要创新高铁线形设计理论和方法，保障高铁高安全、高舒适运行。为了解决高速铁路线形最优设计技术难题，他和团队二十年磨一剑，在国际上首次提出列车与线路动态性能最佳匹配设计原理，被业界认为是开辟了现代高速列车与线路高品质设计的全新路径。
目前，这些成果已成功应用于50余个高铁线路工程，涵盖了京沪高铁、福厦高铁、昌赣高铁、雅万高铁等“从0到1”的标志性工程，实现了“高性能行车”的高铁线形最优设计，取得了良好的经济社会效益。未来，该项目成果还将继续在川藏铁路、成渝中线高铁等复杂线路高性能设计与调控中发挥作用，为中国高铁持续引领世界作出积极贡献。
当前，全球新一轮科技革命和产业变革正在加速演进，科技创新已成为国际战略博弈的主要战场。习近平总书记勉励四川“在推进科技创新和科技成果转化上同时发力”，省委、省政府提出加快打造西部地区创新高地、建设更高水平的科技强省的目标。
翟婉明表示：“作为一名科技工作者，我深感责任重大、使命光荣。我和团队将以此次获奖为新的起点，深入学习贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述，大力弘扬科学家精神，坚守科研初心，勇攀科技高峰，继续聚焦轨道交通领域的重大科学问题和关键技术难题，持续开展深入研究，努力取得更多原创性成果，大力培养更多科技创新人才和青年科技人才，为我国轨道交通事业发展作出新的更大贡献。”
来源：四川观察2025年8月28日https://kscgc.scgchc.com/sctv/h5/v7/newsShare.html?id=1960695988242821122&appUserId=11051
