8月20日下午，上海人民出版社书展重点活动之一，“一带一路＋高铁，两个关键词，读懂中国、再造中国——徐飞、王义桅对话中国和平崛起之路”在上海展览中心友谊会堂成功举行。
中国高铁权威研发重镇西南交通大学校长徐飞教授、“一带一路”权威研究专家王义桅教授，携各自新书《纵横“一带一路”——中国高铁全球战略》《再造中国——领导型文明国家的担当》，与著名主持人骆新一起，展开了精彩的对话。
01/ “一带一路”倡议，与中国高铁“走出去”密不可分
徐飞教授认为，“一带一路”强调的是一种普惠的、包容的、充满活力的可持续发展，所以一定是和平、合作、开放、包容、互学、互建、互利共赢的一种模式。“一带一路”将变成全球的公共产品，变成建设人民共同体的最强音，这是时代的一种声音。徐飞教授将中国高铁“走出去”路线比作“围魏救赵，曲径通幽”。他认为，欧洲市场，北美市场是高端市场，中国不是高铁的原创国，是引进、消化、吸收再创新，高铁的原创国是日本、德国、法国，甚至是加拿大，中国是后来居上。德国、法国的欧标市场难以进入，就先进入中欧、南欧，步步为营，稳扎稳打。王义桅教授认为，高铁代表中国的速度，中国的质量，中国的标准，中国的技术，是中国制造能力、工业体系的象征。能够把高铁造出来，不是一般的技术问题，是整个产业链的独立完整，所以“一带一路”使中国大量的产业走向世界各地。高铁也是文化、文明的体现。中国高铁成功的背后是中国的文明理念即开放包容、兼收并蓄的象征。
↗徐飞教授讲解中国高铁“走出去”路线
02/ 跳出高铁看高铁
对于大家普遍关心的中国又出钱、又出技术、又出人力让高铁“走出去”是为哪般的问题，徐飞教授介绍了“TOD”即交通引导发展的重要思路。他说，通过高铁建设，拉动的是一个经济线，一个产业带，一个城市群，它的溢出效应、乘数效应是非常显著的。仅仅是就事论事，就高铁本身来说的话，到目前为止权威数据表明全世界有三条高铁是赚钱的，第一巴黎到里昂，第二日本东京到大阪，第三中国的京沪线。但必须跳出高铁谈高铁，从经济到金融，从金融到内政、外交再到国防，甚至到文化、文明，它的战略效应非常典型，非常显著。所以高铁不是一般的产品、不是一般的商品，它是具有公共利益的战略产品，不是一般的项目，是超级项目。
王义桅教授认为，基础设施最耗钱，人类在未来四十年基础设施的投入会超出过去的四千年，基础设施投入的缺口是几千亿元，中国通过“一带一路”，通过亚投行把热钱变成冷钱，变成基础设施的投入，让基础设施造福于广大民众。
↗王义桅教授谈“一带一路”
03/ 高铁再造中国，再造世界
徐飞教授认为，说高铁是21世纪唯一能够改变国际国内地缘政治的战略性的产业，中国高铁是受之无愧的。
王义桅教授认为，秦始皇统一中国之后，如果没有书同文、车同轨，中国大一统的地盘难说能够保留到现在；如果没有高铁，中国的国内发展一体化进展不会如此之快，这就是高铁再造中国。某种意义上，高铁也在再造世界。中国高铁是中国的标准，将来世界上的高铁标准就是中国标准，因为占有的市场越来越大，中国标准就变成世界标准。
↗骆新主持对话活动
04/ 中国的和平崛起
徐飞教授强调，中国的“一带一路”战略绝不是中国版的马歇尔计划，今日世界有市场规律，有国际通行规则。中国人不能够任性，也不可能任性。“一带一路”建设非常重要的一点就是要务实、审慎，一方面看到形势非常好，但是另一方面越是这个时候越要保持清醒的头脑。首先有热和冷两个素质，热指的是热心肠，指的是情怀，指的是梦想、追求、抱负、愿景、使命；冷是冷头脑，冷静、理智、平和、脚踏实地、步步为营、稳扎稳打。
王义桅教授亦强调，中国人讲的和平崛起是不挑战所谓的美国为代表的霸权，不挑战秩序，是通过和平的方式来实现。
↗人气满满的签售现场
纵横“一带一路”——中国高铁全球战略
来源：搜狐网·世纪阅读2017年8月21日http://m.sohu.com/a/166315638_99953486?from=singlemessage&isappinstalled=0
