近年来，多次发生的校车安全事故，造成未成年人重大伤亡，教训惨痛。如何让孩子安全上下学，成为委员代表们特别关注的话题。今年全国“两会”，全国政协委员罗霞从完善公共交通线网的角度出发，建议学校周边公交站点增设学生专用候车区域，优化学校周边慢行交通系统，保障学生候车安全。
去年年底，《校车安全条例（草案征求意见稿）》（以下简称征求意见稿）向社会公布，经过一个月的时间向社会各界共征求到意见7千多条。征求意见稿指出：“解决确需乘车上下学的学生的交通需求，应当优先发展公共交通，提倡学生乘坐公交车辆上下学。”罗霞说，由于城市人口居住相对集中，公共交通较为发达，部分城市也提供诸如“学生公交卡”等优惠措施，公共交通也为学生的通勤提供了基本可行的条件。“但是，目前并没有明确的规范和专门的设施来保证学生能够安全、便捷、舒适地使用公交系统通勤。”罗霞接着话锋一转，
“除了乘车安全以外，候车安全也是学生通勤交通中的重要一环。学校各年级放学时间统一，学生人数多，学生之间嬉戏、追逐的情况较为普遍。加之公交站台没有专门供学生上、下车的设施，也没有专人进行看护，存在安全隐患。”为此，罗霞建议，完善公共交通线网，提高公共交通对学校的可达性。同时，学校周边公交站点增设学生专用候车区域，优化学校周边慢行交通系统，增设按学龄阶段划分的学生专用等候和下车区域，并在上学和放学期间由相关工作人员（如学校老师）进行看护和秩序维持。
来源：四川新闻网3月5日http://scnews.newssc.org/system/2012/03/05/013464983.shtml
