近日，第29届国际车辆系统动力学学术大会（IAVSD2025）在上海同济大学举行。来自30个国家和地区的300余名专家学者参会。中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明率40余人代表团出席大会。
大会主题为“面向安全、智能和绿色出行未来的车辆系统动力学前沿”，翟婉明院士担任本届大会国际学术委员会铁路领域主席，英国萨里大学教授Patrick Gruber担任公路领域主席。
翟婉明院士在大会特邀前沿进展报告会上作题为《Train–track coupled dynamics problems in heavy-haul rail transportation》的报告。报告系统评述了重载铁路列车与轨道耦合动力作用问题的研究历程与国内外最新研究进展，重点展示了我国在该领域的显著发展，特别是翟婉明院士团队在重载列车系统动力学理论研究与工程应用方面所取得的突出成果，最后提出了未来研究方向及面临的挑战。报告引起了与会代表的热烈讨论。据悉，该述评报告已以长文形式发表在代表车辆系统动力学领域最高学术水平的国际学术期刊《VEHICLE SYSTEM DYNAMICS》2025年第7期。
会议还举行了国际车辆系统动力学协会（IAVSD）荣誉会员（Honorary Member）证书颁发仪式。本次荣誉会员颁发给我国车辆系统动力学领域的两位资深学术带头人：西南交通大学沈志云院士和吉林大学郭孔辉院士。沈志云院士通过视频形式发表了感言，讲述他与国际车辆系统动力学会议的历史渊源。
经国际学术委员会严格评审，本次大会共接收164篇论文作为口头报告在会议上进行宣读讨论，学校共有23篇口头报告入选，是本次大会录用论文最多的单位。
轨道交通运载系统全国重点实验室张卫华教授，戴焕云研究员、池茂儒研究员、凌亮研究员、唐兆研究员以及机械工程学院、电气工程学院等单位青年教师参会，其中张卫华教授、凌亮研究员、魏来副研究员担任分会场主席。学校代表团集中展示了近年在轨道交通车辆系统动力学领域的最新研究成果，交流探讨了车辆系统动力学学科前沿问题及工程实际难题，进一步巩固和扩大了学校在轨道交通车辆动力学领域的重要地位和国际影响力。
国际车辆系统动力学学术大会是IAVSD协会主办的车辆动力学领域最高层次的学术性会议，每2年举行一次。会议期间，翟婉明院士作为中国唯一的委员（全球共13名）出席了IAVSD国际执委会会议，会议确定下届大会将于2027年8月在日本东京召开。
