“这使他们能够慢下来，真正养成阅读的习惯并掌握处理知识的方法。”3月15日，在西南交通大学赴中山大学调研学习座谈会上，中山大学博雅学院副院长程美宝表示，通识教育陶冶学生成才成人的品性和心性，学生能够通过拉丁文、文言文和希腊文的学习以及大量经典文献的阅读来进行心智的训练。据了解，中山大学已经共开设包括语言、阅读等在内的通识教育核心课程287门，主要采用大班授课，小班辅导的方式进行。
此行，西南交通大学校长徐飞，副书记朱健梅、何云庵，副校长冯晓云等13人向中山大学——这所由孙中山先生一手创办的高等学府调研交流通识教育及大学文化建设。西南交通大学校长徐飞与中山大学校长许宁生会面，双方就大学使命、学校学科发展、文化建设、科学研究等方面工作深入交换了意见。
中山大学始建于1924年，历经两次学科调整，目前已形成以人文、经管、理学、医学、应用技术与工程五大学科群为特色的国内一流、国际知名的综合性大学。在两校座谈会上，中山大学党委副书记李萍介绍了中山大学的整体情况，中山大学教务处处长邓少芝介绍了中山大学通识教育课程体系的构成、发展与实施情况。在启动通识教育之初，中山大学就提出要以专业水准来建设通识课程，因此专门设立了通识教育部，负责通识教育的顶层设计、课程审批、课程评价等工作，现已开出通识教育核心课程287门，采用大班授课与小班辅导相结合的方式进行。中山大学博雅学院副院长程美宝介绍说，大学生通过拉丁文、文言文和希腊文的学习以及大量经典文献的阅读来进行心智的训练，同时能够使他们慢下来，真正养成阅读的习惯并掌握处理知识的方法。对此，徐飞给予了高度评价，并谈到这对西南交通大学通识教育课程建设具有很大启发意义。首先，需要一定课程数量的积累来保证课程质量，应注重课程的多样性、多元性、丰富性以及差异性，做到个性化培养。第二，对于通识教育课程建设过程中遇到的课程资源不足等问题，可以通过外聘教师、借力MOOCs课程等方式来解决。第三，通识教育不应该仅仅局限于本科生，目光也应该投到硕士生和博士生，通识教育和专业教育应该呈螺旋上升的态势。
座谈会上，中山大学重大项目与基地管理处副处长董美玲、图书馆副馆长董纯也分别介绍了重大科研工作、图书馆与文化建设等方面的情况。
座谈会后，西南交通大学一行还参观了落户于中山大学、以“天河”二号高性能计算机系统为核心打造的“广州超级计算中心”，对其处理存储能力、业务应用、管理模式、超算人才培养等方面情况进行了全面考察。
结束在广州行程的第一站，西南交通大学代表团一行还分别访问了广东珠三角城际轨道交通有限公司、广州铁路集团等友好单位，并与当地校友见面。
在广东珠三角城际轨道交通有限公司，王刚总经理介绍了公司的整体情况。该公司由铁路总公司和广东省共同出资组建，其主要职能是担负珠三角城际轨道的建设、运营与管理，具有规模大、人数多、素质高、业务宽四个方面的特点。王刚表示，整个珠三角地区的城际铁路建设，最终将达到1400余公里的规模；而在施工建设工程中，城际铁路也面临比国铁更复杂的施工条件，因此与西南交通大学可以在科研攻关、人才培养等多个方面展开深度合作。在该公司工作的广大校友表示，交大严谨的治学传统给他们奠定了事业发展的基础，同时也表达了对母校人才培养的期望。一是希望年轻的毕业生能够多一点现场经历，应该培养一点吃苦耐劳的精神；二是希望学校教育中能够面向企业经营和管理方面有所拓展，同时加强学生人际沟通能力的训练；三是希望学校更加关注学生心理方面的问题，要提升学生的担当能力和适应能力。徐飞对各位校友对母校的殷殷期望表示感谢，他谈到专业教育为学生奠定了扎实的学科基础，但如果过分强调专业而忽视法律、管理、人文等方面的教育，这样的教育是有欠缺的，这也是目前学校通识教育工作要重点解决的问题。
在广州铁路（集团）公司，学校代表团一行受到该公司董事长李文新、党委书记徐凌、副总经理郭吉安的热烈欢迎。广铁集团成立于1993年2月8日，是经国务院经贸办批准、在原广州铁路局基础上组建的全国第一家铁路运输企业集团，主要管辖广东（不含湛江）、湖南、海南三省铁路，总营业里程6519公里。在座谈会上，李文新介绍了公司的基本情况以及对人才、技术等各方面的需求。此行，校企双方与学校就人才定向培养、毕业生分配、科研项目合作等方面达成一致意见。
学校交通运输与物流学院院长彭其渊、校长办公室主任赵彦灵、教务处处长郝莉、研究生院副院长赵人达、科技处副处长周南、城市轨道交通研究院常务副院长肖中平、校友办公室主任战凤、档案馆馆长张雪永、北京研究院院长王鹏翔、科技处处长助理雷斌等陪同访问。
