哐当！随着最后一根钢轨平稳落地，“雅万高铁”铺轨工作全部完成。作为该条铁路的首批运维人员，印度尼西亚火车司机比玛正为即将到来的通车抓紧学习。此刻，由西南交通大学承办的首批运维人员资格性培训班也在如火如荼地进行中。东南亚首批高铁营运人员正是由这里“发车”。
近年来，西南交大充分发挥学科优势，聚焦国际工程领军人才和卓越工程师培养，创新了铁路工程教育范式。10年间，学校先后培养了2000余名交通领域管理和技术骨干、4000余名岗位技术能手、5000余名沿线国家轨道交通人才，以扎实的教育担当助力“一带一路”跑出加速度。
面向世界 打造“铁轨上的天佑学院”
在中国铁路全面“走出去”的战略背景下，铁路国际化相关技术及管理人才需求急迫。长期以来，学校系统开展铁路国际工程人才需求矩阵分析，深化国际化工程教育改革，2018 年，学校天佑铁道学院正式成立。依托这所以“中国铁路之父”詹天佑命名的学院，学校积极构建面向全球的铁路工程教育合作平台，结合市场需求，开展国内派出和国外本土两类国际化人才精准培育，至此，铁路工程国际化教育有了“专科班”。
学校深度推进传统铁路特色专业新工科改造，面向国内“输出型”和沿线国家“本土化”两类人才，打造“本研衔接、订单培养、终身学习”三种模式，重构铁路核心专业人才培养体系。
“一带一路”倡议提出以来，学校先后培养了1.3万余名海内外铁路国际工程人才，“铁轨上的天佑学院”在全球擦亮了中国铁路工程教育的“金字招牌”。
质量为基 创新铁路国际工程教育范式
2022年11月，国际铁路联盟（UIC）铁路创客大赛全球总决赛在法国巴黎拉开帷幕。在这场全球铁路青年人才汇聚的竞技舞台上，西南交大学生代表队以“铁路虚拟体验解决方案”荣获大赛“最佳推荐奖”。
“以赛促学，以学促行”是学校创新铁路国际工程教育范式的一个缩影。近5年来，学校累计有100余名学生在中美青年创客大赛、国际铁路联盟铁路创客大赛中获奖。
铁路“走出去”需要大批既懂技术、精业务，又通语言、会管理的复合型人才。近年来，学校重构铁路国际人才培养方案，提出工程领域“问题+学科+过程+目标+用户”五维度跨学科教育模型，基于“一带一路”铁路工程真实项目提炼问题，将解决问题作为课程直接目标；支持学生快速学习多学科知识，并在迭代解决问题过程中逐步深化学习。
近5年，学校革新教学方法，累计编写出版国际铁路特色教材41部，其中全英文14部；建成60余门特色慕课、4个线上微专业和百余个国内外实践基地，千余人国际化师资团队。体系化核心资源共辐射海内外200余所高校和数十万名线上学习者。
教育担纲 引领中国铁路加速“走出去”
铁路走出去，教育打头阵。是西南交大充分利用中国铁路“黄金名片”和学校特色优势，加强与国内外铁路管理部门、龙头企业、特色高校和国际铁路联盟深度合作，引领“一带一路”跑出加速度。
2018年6月，学校牵头成立“一带一路”铁路国际人才教育联盟，成员包括30所高校和7家企业单位。以“师资共享、课程共享、教材共享、基地共享”为目标，学校构建了交叉融合、跨界协同、面向全球共建共享的合作育人平台，显著提升工程教育对“一带一路”建设的支撑作用。
2019年，学校成为国际铁路联盟培训与教育委员会副主席单位，冯晓云担任培训委员会副主席，参与铁路教育国际标准制定。中国铁路工程教育在全球的话语权和影响力不断提升。
“教育丝路”助力“一带一路”。近年来，学校相继承担了“蒙内铁路”“亚吉铁路”“中老铁路”“雅万高铁”等标志性工程培训项目。在实践中，学校关于铁路国际人才培养培训的教育理念、培养体系、师资建设等进一步明晰，教育在共建“一带一路”中的基础性和先导性作用越发突出。
（摘自《中国教育报》: 《教育为媒 引领“一带一路”跑出加速度》，刊登时有删减）
