11月24日上午9时，国际铁路联盟铁路控制信号与运用部门高级专家和INESS（欧洲互联互通信号系统）项目负责人Pietruccioli在犀浦校区图书馆二号报告厅分享了题为“铁路信号新技术前瞻”的专题报告。Pietruccioli不仅为在场同学带来学术盛宴，更在会后与现场同学热情交流。
在报告中，Pietruccioli先生向与会同学详细介绍了轨道交通前沿领域的信号与控制系统。为了让在场同学更好理解，Pietruccioli先生首先通过欧洲铁路一体化的需要展示出欧洲现在各国的火车控制系统，再引入为了使欧洲轨道路网协同而建立的技术标准。简单地引入之后，Pietruccioli先生着重为同学们介绍由他引导设计开发的ERTMS，即欧洲轨道交通管理系统。ERTMS在2008年得到了欧盟政策与经济上的全面支持，并且列入法律保护的体系。
讲座期间，Pietruccioli先生特意为大家准备了一段介绍他的祖国意大利高铁RFI的视频，讲述了意大利高铁的发展历程，尤其是机车与信号控制系统的不断进步，帮助了这条贯穿意大利并与其他欧洲国家相连高铁的建成。随后，在讲到技术性较强的ERTMS时，Pietruccioli先生简单明了地讲解了ERTMS的三个不同级别的系统并且用图文并茂的形式剖析机车内部，展现了机车中ERTMS得控制结构。
之后，Pietruccioli先生还介绍了欧洲轨道交通部署计划和贯穿整个欧洲的货运铁路走廊，他特别强调由欧洲交通管理系统监控的铁路里程已超过24000公里，这些铁路覆盖整个欧洲并且连接各大城市与港口，极大地从运输调度上为欧洲一体化进程起到推动作用。在讲解ERTMS的设计原则，他也着重强调了这个系统对于安全的中点考虑，不仅在列车上有对司机的可视操作提示，而且还有突发情况的紧急制动等措施，这些都在很大程度上提升了安全系数。
现场提问环节，Pietruccioli先生热情地与在座同学交流。
讲座结束后，Pietruccioli先生在采访中对中国轨道交通未来的发展做了展望和建议：“世界通用的标准能带来更低的成本。我们希望能与中国的轨道交通建设部门合作，不仅能够在硬件上可以互通有无，也可以更广泛地在学术上有交流。”
此外，国际轨道交通学术论坛会后，Pietruccioli先生谈起这次中国学术交流之旅的印象时说：“这次中国之行有两点让我印象深刻：一是听众很年轻，思维活跃，充满活力；二是通过交流，感觉到学术氛围浓厚。这些都是好的开始，是建设一个更加强大中国的开始。”（实习编辑：李妍）
