6月20日上午，轨道交通行业拔尖创新人才培养模式改革项目阶段总结会在我校逸夫馆研究生院会议室举行。于承训教授、邓介曾教授、肖建教授、吕和林教授以及闫月勤教授等人组成的专家组对土木工程学院、机械工程学院、电气工程学院、牵引动力国家重点实验室等九个单位的项目进行了中期检查。
报告会上，各试点单位汇报了项目的总体目标、阶段目标、改革措施以及相应的配套政策、保障条件、进度安排，并提出风险分析及应对预案。各学院还对本学院项目进行阶段性的总结，展示了包括论文发表数量与质量、获得国家专利、国内外合作交流、科研实践平台建设等在内的阶段成果，并提出现阶段存在的问题和困难。
专家组成员在认真听取各学院的阶段总结后，针对核心课程建设、导师负责制、奖励和淘汰机制、科研团队建设、国际学术网络建设等方面提出了意见和建议。
研究生院常务副院长刘国祥教授指出，拔尖创新人才培养模式改革的核心问题在于导师建设和优秀学生选拔。目前，在发展轨道交通行业的大背景下，各学院都结合自身特色来推动本学科建设。需要注意的是，创新人才的培养要注重研究生的科研训练、基础理论研究和实验方法，全面提高研究生的研究能力。目前研究生的论文缺乏针对性，创新研究不足。只有改革培养方案，改善核心课程设置，加强科研训练力度，才能全面提高研究生尤其是博士研究生的培养质量。
各学院代表表示，将在研究生院的指导、支持下，在后续轨道交通行业拔尖创新人才培养工作中争取有所突破。（学生编辑：周静）
