报告人 |
姜宇 |
内容简介 |
以乘客为中心的交通规划设计与运营管理近年来越来越受到人们的关注。在公共交通系统中,改善乘客的全程出行体验至关重要。因此,需将其嵌入到交通规划与运营模型中。本次讲座将介绍三项将乘客全程出行体验嵌入到公共交通规划与运营模型的研究工作。 第一项研究从战略规划层面开发了一个多模式公共交通网络设计模型。该模型同时确定不同公共交通方式的频率和时刻表,其中乘客的路径选择行为由有限随机用户均衡模型来描述。 第二项研究从日常运营层面设计了一个公交时刻表优化模型,该模型采用时间依赖的车辆运行时间数据,并采用新颖的约束条件来限制乘客的全程出行换乘时间。 第三项研究针对公交运营商与乘客之间的实时交互,提出了一个个性化出行路线推荐框架,并开发了相应的公交客流分配模型。此次讲座将介绍与每项研究工作相关的数学模型、求解算法和计算结果,并讨论未来的研究方向。 |