今年是改革开放40周年，40年来，中国高铁实现了从无到有，飞速发展，已跃居世界前列。伴随着共建“一带一路”倡议的深入推进，中国用高铁创造出震惊世界的“中国速度”，而高铁又成为中国对外合作共享发展的响亮代名词。日前，第六届中国高铁“走出去”战略高峰论坛在西南交通大学举行，与会代表就中国高铁行业国际化发展、“一带一路”背景下国际产能合作等问题进行深入探讨。
会上，西南交通大学校长徐飞指出，“一带一路”重大倡议自提出以来，由理论变为行动，由愿景化为现实，在世界范围内风生水起，中国高铁紧跟“一带一路”建设步伐积极作为，已成为助推“一带一路”建设的重要引擎。西南交通大学立足自身轨道交通办学传统和办学优势，构建相关国家实验室，参援建设国外铁路学院，培养铁路人才，以人才带动铁路事业的发展，全力推动中国高铁“走出去”。
为把论坛打造成有重要影响力的“门户型”智库，徐飞在会上就建议应在如何精准施策，如何最大限度发挥中国高铁行业的整体优势和高铁产业链集成实力，如何形成政府引导、企业主体、金融支持、市场运作、多方共建、行业联合的协同机制，如何坚持世界眼光、中国特色，服务大局、当好先行，通过高铁“走出去”积极促进世界各国共同繁荣等四类问题上作深入探讨。徐飞表示，西南交通大学必将一如既往地和科研院所、行业企业等同仁一道，竭力服务国家战略部署，持续深化务实合作，为推动中国高铁“走出去”，服务“一带一路”重大倡议，构建人类命运共同体，作出新的更大贡献。
北京外国语大学副校长贾德忠认为，中国的高铁技术举世瞩目，成为共和国闪亮的外交“名片”，促进了资源流动、贸易往来、人文交流，打开了“一带一路”建设新局面，有效促进了人类命运共同体建设和发展。他表示，北京外国语大学将充分发挥多语种优势、区域国别研究优势和国际化特色，与西南交通大学并肩携手，共享资源，优势互补，合力发展，通过高铁+外语，推动“一带一路”倡议在沿线国家的落地与实施，共同助力中国高铁“走出去”战略的实施。
“中国高铁作为世界‘铁老大’，在我国交通运输工程方面起着重要作用，中国高铁‘走出去’战略更是中国交通事业发展的里程碑战略，意义非同小可。关于‘怎么走’，国家战略的实施以及先进装备的制造是我国必需的措施，‘必须打好组合拳’，不断完善产业链、技术体系，发挥整体优势。高铁‘走出去’不仅要做大更要做强，提升高铁可靠性和安全性，助力中国高铁‘走出去’，让外界更加了解中国标准。”交通运输部原副部长翁孟勇在论坛主题演讲中谈到。
作为来自企业的代表，中国中车副总裁王军从国家战略需求、国际市场需求、国内市场需求、国外科技创新战略四点介绍了中国高铁飞速发展的背景，他指出，中国高铁所取得的成果源于引进、吸收、再创新的思想与理念，并对中国高铁技术“走出去”的行业技术发展提出一体化、定制化、互联互通、智能化、人因化、多样化、多因化等未来展望。王军最后强调，创新是高铁发展的源泉，创新将赋予高铁西铁新一轮的生命，中车愿与各界同仁一道，提升高铁装备产品技术水平，推动高铁装备走向世界引领之路。
西南交通大学教授、中国工程院院士钱清泉在发言中聚焦“轨道交通的发展与展望”这一主题，指出“交通强国”战略在满足人民日常生活需要、建设现代化经济体系和推动社会主义现代化发展中的重要意义。在回顾我国由公路、水路、铁路等组成的综合交通运输体系现状的基础上，他进一步向与会人员展示“发展城市轨道交通”等轨道交通重点发展项目的内容、现状和发展趋势，明确建设轨道交通在推进城镇化进程，响应“一带一路”倡议的积极作用。他谈到，“做大做强世界领先技术”是保持我国交通运输在世界上领跑地位的关键，并详细对比了国际上十分热门的磁浮交通发展战略研究。
值得关注的是，此次论坛上，西南交通大学校长徐飞、约克大学舒立克商学院陈冠奇、西南交通大学经济管理学院院长黄登仕、加拿大驻重庆总领馆领事Jeff David、加拿大安瑞教育和职业发展基金会主席徐滔上台，共同参与中加卓越管理中心启动仪式。黄登仕介绍到，中加卓越管理教育中心是由西南交通大学经济管理学院、加拿大舒立克商学院以及加拿大安瑞教育与职业发展基金会，三方发起并成立的国际教育平台，依托加拿大顶级商学院严谨的学术研究和扎实的行业培训经验，结合西南交大经济管理学院深厚广泛的中国本地管理培训资源，中心将致力于建成一个横贯中西、产学结合、力求卓越的管理研究中心和高端人才培训中心，为中加两国在轨道交通产业链、商家与企业搭建商业平台，互通有无，共谋发展，为中国高铁“走出去”战略实施和西南交通大学国际化作出应有贡献。
来源：四川新闻网成都10月16日讯（记者 陈淋）（图片来自西南交通大学鞠红伟 摄影）
http://scnews.newssc.org/system/20181016/000915063.html
