日前，依托西南交通大学、中车株洲电力机车研究所、成都市政府等单位共建共享联合办学的西南交通大学-中车时代微电子学院正式揭牌成立。中国工程院院士，电力电子及控制技术专家，教授级高级工程师，中国中车首席科学家丁荣军出任首任院长。
据悉，丁荣军院士长期从事铁路机车车辆交流传动与网络控制技术的理论研究、技术开发和工程应用工作，其首先倡议成立微电子学院，开启“功率半导体器件与应用”新工科专业建设，“解决我国功率半导体发展困局的关键在于培养后备人才，相信在西南交大、成都市政府、中车集团的通力合作下，微电子学院将成为向半导体行业输送高素质人才的希望摇篮。”
揭牌仪式上，西南交通大学校长杨丹为丁荣军院士颁发了聘书。杨丹希望以现代产业学院建设为契机，市校企三方进一步密切沟通、深化交流，瞄准高校、企业与地方发展的结合点，在人才培养、科技创新、平台建设、成果转化、未来产业科技园申建等方面，开展务实、持久合作，打造多方共赢、良性互动的崭新合作格局，加快促进产业链、创新链、教育链有效衔接，全速推动高等教育与产业集群联动发展。
作为教育部首批现代产业学院，“中车时代微电子学院”将依托西南交通大学、中车株洲电力机车研究所、成都市政府等单位共建共享联合办学。学院重点围绕功率半导体领域开展本科、研究生的教育教学和科学创新研究等方面工作，为国家培养急需的功率半导体行业领军人才和工程技术人才，拟建设成为国内领先、国际一流的大功率半导体器件专业。此外，在相关政策的支持下，市校企三方联合拟开展功率半导体技术创新中心建设工作，打造大功率半导体器件领域的人才聚集地、创新策源地和产业新高地。
值得一提的是，西南交大-中车时代微电子学院依托电气工程学院的电气工程及其自动化专业，实施
“功率半导体器件与应用” 新工科专业方向建设，在西南交通大学和中车株洲所的共同培养下，“功率半导体器件与应用”
新工科专业目前已完整培养三届本科毕业生，在读本科生规模已按照成班建制培养。
据了解，功率半导体器件广泛应用轨道交通、智能电网、电动汽车、新能源、数据中心、消费电子、航空航天和5G通讯等领域。中国高铁、高压直流输电等已作为国家“黄金名片”走向世界，高速列车、高压直流输电等目前采用的大功率半导体器件（IGBT芯片）主要靠进口，长期被国外垄断，是高端装备典型“卡脖子”问题。国家“十四五”规划明确提出要大力发展半导体行业，以期实现产业独立自主和国产替代。“行业人才十分宝贵和稀缺。目前急需培养一批有志青年加入到半导体的行业建设中，为中国功率半导体事业的崛起提供源源不断的新生力量。”中车时代电气执行董事兼总经理尚敬说。
西南交通大学党委书记王顺洪对高起点、高质量、高标准建设学院提出四点要求：高标准育英才着力将学院打造成为主动投身国家战略需要，面向大功率半导体器件产业的高层次创新型英才、高层次复合型英才培养基地；围绕“交通+”“智能+”，努力打造成国内拔尖、国际一流的现代产业学院，打造成培育新的学科增长点、促进学科交叉融合的高水平“试验田”和“样板工程”；要站高谋远、协同联动、共同发展；大力推动校企地三方，在高端人才引进、研发创新、技术转移、成果转化方面广结硕果，在服务地方经济产业发展的同时，为学院争取更多的资源条件和发展空间，形成合作共赢的良性循环。
此外，成都市政府、中车株洲所与西南交大三方还讨论了学院建设筹备工作、拓展各方合作应用范围、构建关键技术联合攻关与应用示范的产学研一体化校企联盟体系、探索人才培养与交流机制、支持保障等内容。
来源：红星新闻 2022年6月24日
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