西南交通大学电气工程学院教授、博士生导师李群湛
【怎么做一个合格党员】
西南交大教授李群湛：作为一名老党员 不管在什么岗位上都不能脱离业务和学生
身形清瘦，佝偻着背走路，时不时用一只手按着喉咙处的纱布，说话声音又轻又沙哑;他总是实验室来得最早的人，也是走得最晚的人;尽管身患喉癌，他却在科研一线带病坚守了6年，一致保持科研制高点，也培养了一批又一批学科人才。他就是我国著名牵引供电专家、西南交通大学电气工程学院教授、博士生导师李群湛。
在6月30日举行的四川省庆祝中国共产党成立95周年大会上，李群湛教授荣获四川省优秀共产党员表彰。今年，1957年出生的李群湛即将步入花甲之年。在交大工作的35年间，李群湛教授一直从事电气化铁路牵引供电系统理论、电能质量与控制、过程检测、过程仿真与优化设计等方面的教学与研究工作。他带领着团队一个一个脚印走了过来，一系列具有原始创新的学术成果，和重点突破的技术成果，在理论和技术上填补了世界空白并达到世界领先水平，对我国高速铁路牵引系统整体技术革新起到了巨大的推动作用。
带着沙哑的声音，李群湛教授说，作为一名老党员，不管在什么岗位上，我最大的感受就是不能脱离业务和学生，仰不愧于天，俯不负于人。“只要醒着，不是想电气化铁路就是想诗词歌赋，有时候做梦都是这样，没有时间想死亡。”
他是交大电气人 把中国电气化铁路当做自己事业来干
1982年，李群湛从交大毕业。大学时期的他，踏实、勤奋、聪颖，总是专业第一名。大学毕业后，凭借着优异成绩，李群湛留校任教。这一干就是35年。
西南交大电气工程学院电力工程系主任吴积钦教授说道，李老师是推动牵引供电系统技术持续进步的引领者，他对牵引供电系统专业的传承倾注了所有心血。“交大的电气人，是把中国电气化铁路当做自己的事业来干，干就干出世界第一，让中国的同相供电技术，成为引领世界高速铁路技术的制高点。”这是李群湛常说的话。他是这么说的，也是这么做的，这是他的规划方向。这么多年来，他始终坚持在教学科研第一线，勤勤恳恳任劳任怨。西南交大电气学院不少师生说，如果把中国铁路的电气化事业比作一座房子，那么李群湛教授就是那个搭梁建筑的人，他代表着这个专业的理想。
那么什么方向是对的?李群湛说，始终把国家的利益、人民的利益至于前面，真正践行作为一个党员该做的事就是对的事。他还说，只有把国家利益放在首位，才能把事业做大做强。把电气化事业做到最好，给民族给国家带来骄傲，是他作为一名基层党员孜孜追求的的人生理想。
西南交大电气学院讲师周福林博士说，因为李老师把这份工作当成一份事业，所以他从不会觉得累。在他那里，没有周末、节假日的概念。可能晚上12点、凌晨1点的时候，我们还能收到他发过来的短信。西南交大15级在读博士金安旭还记得，有一天晚上11点半，他在实验室遇到从外走进来的李老师，他说自己刚有一个新想法，想立即把它写下来，不然没法睡着。“当时我内心很受触动，为了工作他是那么尽心尽力。在我心里，李老师就是一代宗师，是在中国电气化铁路方面真正的大师。”
患喉癌仍坚守科研一线6年 要把有限的生命用够用足才满足
2010年，李群湛毕生心血——同相供电技术实验处在关键时期。然而，正在这最重要的时候，他被确诊为喉癌。“壮行高万丈，人病锦官城。”李群湛用诗歌这样描述当时的心境。然而，倔强地他却不顾病痛，仍然坚持在科研第一线。
西南交通大学电气学院教授解绍锋博士回忆那时的工作情形说道，李老师虽然不能说话，但他一直通过手写、短信等各种方式来跟我们交流。西南交通大学电气学院副教授、博士后陈民武说，李老师在身体不是很好的情况下，仍然带病工作在一线，写文章，自己改每一个标点符号，自己来校稿。“中国的高铁技术在世界上进一步的保持它的优势和领先地位，我觉得这一点也是李老师从事相应工作所期待的目标。”陈民武说道。从确诊到现在，李群湛的喉咙上仍然插着管子，尽管不便说话，身体也大不如从前。但他仍然克服病痛的折磨，这样坚持工作已有6个年头了。
每当看到李群湛忍受着身体的病痛坚持工作时，其妻子张雪心里总是很难受，却又无法说服他停下科研的脚步。“他的身体真的是越来越差了，超负荷的工作，他的肺实际上也开始有些毛病了。在这方面我们是极力劝阻他，对他说‘你还是要爱护好你的身体，只有有了身体你才有一切’。但他总是太过操劳，我总是听他说时间不够用。尽管生着病，他还要去全国各地出差，到处跑。”说道这里，张雪抹抹眼角的泪水继续说道，他真是把自己有限的生命要用足、用够才满足。我们一方面是支持他的事业，一另方面真是于心不忍。如果身体没有了，我觉得对于一个家庭还是打击很大的。“但愿吧，但愿他能够完成他这个心爱的事业，也但愿他能够把身体养好一点。”最后，张雪叹了叹气，无奈地说道。
他说： “一个党员，不忘初心，方得始终。”
李群湛认为，如果说一个大学等于大师加大楼的话，那么大师是决定性的。因此，他一直把培养一支队伍作为事业成败的关键来抓。他经常说，作为带头人，重要的不是自己写过什么书，获过什么奖，而是把一支队伍带到学科方向的最前头。他像父亲一样对待他的弟子，将自己的毕生所学倾囊相授，并为他们推荐实习、工作机会。李群湛不拘一格，培养后学，引领80后的新一代，逐步走向了科学研究的前沿，并开始为国家做贡献。
在与李群湛的学生交谈时，每个人提起李群湛教授，无一不被他的学识和人品所折服。西南交通大学09级在读博士赵元哲便是其中一位。“我是李老师带的一名博士研究生，当时选择李老师作为我的博士生导师，是因为李老师是电气化铁路牵引供电方向权威专家，当时也是想跟着李老师多学一些铁路知识。”赵元哲说道，他早晨在医院上完药，就会来到办公室一直工作到夜晚。在这种情况下，他还是继续和我们交流，进行指导。“李老师对事业的热爱，对学校的热爱，以及对我们负责任的态度，让我们内心特别感动。”
李群湛喜欢写诗，他在《如梦令 翘望》中写道：半百人生如梦，碌碌忙忙添病;大业寸功无，尤望后学出众;急令，急令，高铁冲锋同庆。这首诗词表达出他对年青一代科研工作者的殷殷期望。西南交通大学电气学院副教授刘炜博士说道，“李老师告诉我，当老师虽然清贫，但是我们可以把教育当成一门事业发展下去，带更多的学生，然后发展我们的铁路事业，这是一个非常崇高的事情。”
李群湛教授根据自己的人生体悟，特别注意在学力、才力、心力加美德上下功夫，与学生共勉，从而希冀星火相传、人才辈出、事业长青。在接受采访时，他认真地说道，从我国铁路电气化的创建，发展壮大的过程可看出，像西南交通大学这样特色鲜明的大学一直是也应该继续是铁路电气化领域原始创新、系统创新和重大成果的策源地，是真正的第一生产力的培育基地。我们团队经过不懈努力，取得了一些成就，为学校和国家争了光。但任重道远，我们还要倍加努力，大力培育和整合各项资源，对接国家重大需求，积极建议，申报和承担国家重点研发计划、国家科技重大专项，占领世界干线铁路和城市轨道交通电气化领域的一个个制高点。并继续引领技术发展，保持领先优势，推动产业发展，为“创新驱动发展”、“一带一路”、“制造强国”、“走出去”等国家发展战略，做出新的更大贡献。”最后，他说道，“一个党员，不忘初心，方得始终。”
文章来源：四川新闻网7月1日http://scnews.newssc.org/system/20160701/000686377.htm
