项目完全是“中国制造”，西南交大联合攀钢等7家企业研制
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记者昨（7）日从攀钢集团官方微信获悉，9月30日，成都双流区的中唐空铁产业园内，以四川特色熊猫为外形的空铁车厢沿着数百米外的轨道起点徐徐驶入车站，标志着世界首列空铁新能源列车在成都挂线成功。
据了解，新能源空铁是指以锂电池动力包为牵引动力的空中悬挂式轨道列车，无需高铁输变电设备，不会产生废气，这是顺应城市绿色、环保的发展趋势的。我国是继德国、日本后第三个掌握空铁技术的国家，并且在世界上首创新能源在现代轨道交通的应用。与地铁和轻轨相比，空铁造价相对较低，大约为地铁的1/5到1/8，轻轨的1/3到1/5，并且施工简便，建设周期短，地面适应能力强，非常适合作为大城市现有轨道交通系统的补充，在中小城市更可作为公共交通干线使用，拥有非常广阔的市场空间。
据介绍，目前充一次电能持续运营2—4小时，在大站台设置充电桩，可随时充电。新能源空铁的车辆转向架和锂电池动力包设置于封闭的箱形轨道梁内部，车辆走行机构始终封闭于箱形轨道梁内部，不会脱轨；行走在空中的车辆也不会发生与其他物体相碰撞，充分保障了系统的运营安全。
值得关注的是，新能源空铁项目是完全的“中国制造”，由中唐空铁集团发起研发并投资，由西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵头，联合中国中车、中国中铁、攀钢集团有限公司等7家大型国有企业协同研制，组建成新能源空铁产、学、研一体化协同项目平台。拥有14项专利和38项专有技术，在国际上率先完成空中悬挂式轨道列车谱系化关键技术和系列车型研制，最先跨入中国空铁制造领域。从设计、制造到安装都拥有完全的自主知识产权。
据悉，新能源空铁投入使用后，能够有效缓解中国城市交通拥堵问题，满足人们安全、快捷、舒适出行的同时，更能体现出一个城市的现代化、科技化和品质化的特点。接下来，新能源空铁试验线将启动试验运行，进行各类技术测试，以便尽快投入商业运营。（记者 梁洪）
