由西南交通大学王平教授参与的《高速铁路轨道平顺性保持技术》获得国家技术发明奖二等奖，由四川大学负责的《牙体牙髓病防治技术体系的构建与应用》获得国家科学技术进步奖二等奖。
其中，西南交通大学王平教授参与的《高速铁路轨道平顺性保持技术》发明了高速铁路轨道几何精密测量与快速精调、特殊区段多层结构变形监测与协调控制、线路动态平顺检测与轨道低动力保持技术，突破了我国高速铁路线路结构平顺性诊断与控制技术瓶颈，打破了日、德等高速铁路发达国家的技术垄断，形成了具有我国自主知识产权的成套理论与技术体系，推动了铁道工程测量、线路结构技术的发展和行业的技术进步。发明成果整体技术在多条高铁线路上成功应用，据高铁相关建设、设计、制造、运营等单位提供的应用证明统计，取得逾10亿元的重大经济效益，在我国数千公里高铁建设以及近两万公里的高铁安全运营中发挥着重大支撑作用，也为“一带一路”和高铁“走出去”国家战略的实施奠定了基础，市场应用前景广阔。
由四川大学负责的《牙体牙髓病防治技术体系的构建与应用》首次建立了中国人口腔微生物资源库；研发了以维护口腔微生态平衡为目标的疾病综合防治适宜新技术；发现牙髓根尖周病骨损伤修复的分子机制；大样本研究国人牙齿根管系统解剖特征，建立国人根管解剖数据库，研制了符合国人根管解剖特征的根管治疗临床评估标准，有效指导牙体牙髓病的临床治疗。
来源：四川观察2017年1月9日http://www.sctv.com/news/yc/201701/t20170109_3231818.shtml
