新华网四川频道6月18日电（记者 胡旭）日前，西南交通大学“中国高铁发展战略研究中心”正式挂牌成立，这是我国首个专门从事中国高铁走向世界相关研究的学术机构。中国高铁在“走出去”步伐日益加快的同时，在国际高铁发展环境、进口国合作策略等方面仍面临不小挑战，该中心将为打造中国高铁“走出去”软实力提供智库支撑。
去年底以来，中国在土耳其、埃塞俄比亚、罗马尼亚、缅甸等国的铁路项目取得重要进展，中国高铁越来越受国际市场欢迎。但另一方面，中国与泰国的“大米换高铁”计划因其国内政治动荡几起几落，目前前景仍不明朗；同时，中巴经济走廊铁路通道建设在当地亦面临复杂环境，项目推进尚需时日。
出任该研究中心主任的美国杜克大学教授高柏认为，迄今为止中国高铁走向世界的实践证明，只有先进技术、系统集成和生产成本等优势并不能保证中国高铁的顺利出口。
“卖高铁不像卖衬衣和皮鞋！”高柏强调，中国的企业必须要了解进口国家或地区的政治、经济、社会、历史、文化传统，制定适合当地情况的进入策略，必须懂得规避和管控各种潜在的风险，打破高铁先发国家通过设定国际标准对中国高铁的标准封锁，并为知识产权的纠纷做好法律准备。
“没有强大的国际研究能力和相关社会科学支撑，中国高铁将无法顺利地走向世界。”西南交通大学校长徐飞直言，中国高铁发展战略研究中心将以为中国高铁走向世界服务为己任，为建设新丝绸之路经济带、海上丝绸之路、中印孟缅经济走廊和中巴经济走廊的国家战略提供高水平的智力支持。
据了解，作为中国轨道交通事业发展进程中最为重要、影响最大的一所高等学府，西南交通大学创造了中国轨道交通发展史上的多个“中国第一”和“世界第一”。近年来，该校在高铁技术攻关领域亦做出突出贡献。
据悉，此次挂牌的西南交通大学中国高铁发展战略研究中心是一支跨学科、跨校际的研究团队，该中心将从政治学、经济学、社会学、人类学，以及国际研究、族群研究、宗教研究等各个学科和视角来研究与中国高铁走向世界有关的课题，为政府和企业提供服务。（完）
来源：新华网6月19日http://www.sc.xinhuanet.com/content/2014-06/19/c_1111211091.htm
