四川在线（记者 王玥 实习记者 麻亚东）今（19）日，第九届全国大学生“飞思卡尔杯”智能汽车竞赛（西部赛区）在西南交大犀浦校区体育馆开幕，来自西部地区60所高校九百余名师生参赛。参赛队伍分为电磁组、光电组与摄像头平衡组三个组别同时开赛，短暂的试车后，各队伍学生代表按下汽车启动按钮，汽车迅速在跑道上奔驰。
与外面的阴暗天气不同，场馆内的气氛则是极其热烈，参赛选手谨慎地调整的汽车，每当某一辆汽车跑出较好成绩时，场馆里都会想起阵阵欢呼声，等待区的参赛选手们也毫不吝啬的给予掌声，一方面对汽车速度的惊叹，另一方面也表达出对对手的肯定和尊重。
据相关负责人介绍“和以往规则相同，此次比分为三个组别，其中技术难度最高的为摄像头平衡组，相对简单的是光电组，其次是电磁组。比赛的计分为电子计时，以跑完全程所用的时间长短决定成绩。”
在比赛的起初阶段，西南交通大学的蓝色风暴领先全场的速度吸引了大家的眼球。
之所以他们的汽车叫做蓝色风暴，“很简单，因为汽车的主板都是蓝色的。”来自信息自动化专业的董同学说。“我是负责汽车软件方面的设计，我旁边的同学分别负责硬件部分和制作过程中的协调工作。”
“设计中的亮点是避障模块，和其他汽车多使用超声波作为主材不同，我们选择的是光电管，使汽车在能躲避障碍的同时又不会影响到车的重心。此外，为了减弱电基的干扰，在设计中还尽可能的降低了汽车的主板。”负责硬件部分的刘同学说。
在制作的过程中，团队成员曾经在碳纤杆的架设问题发生过争执，“刘同学想要靠后，而我觉得应该靠前。”最终经过两个人的协调，及参考专业的技术报告，选择了把碳纤杆垂直往上提，而保持水平方向不动。董同学说，“还有一个原因是，把碳纤杆架高还可以更好的探测路况。”
“蓝色风暴”今年2月份开始制作的，期间会做大量研究和实验，有时实验要做到凌晨一两点钟，“特别印象深刻的是有一次凌晨两点多钟，指导老师居然还专程赶去看望我们，这一点我们都非常感动。”董同学说。“为了改善车子的性能，这些天也是熬了好几个通宵。”
“之前也参加过一些电子竞赛，这次要难度更大，持续的周期很长，很多环节都需要反复研究和实验。”董同学说，“在这过程中不仅仅是对所学理论知识的加强，更是体会到团队合作的重要性，既然我们鼓起勇气迈出了第一步，接下来中所要做的就是坚持下去。”团队里的另外两位同学也都点头表示同意。
随着比赛的进行，场上佳绩不断，观众也情绪高涨。今天比赛胜出者将进入明天的西部赛区决赛，再选出优异者参加八月份的全国总决赛。
来源：四川在线7月19日http://sichuan.scol.com.cn/fffy/content/2014-07/19/content_8284424.htm?node=894
