西南交通大学校长徐飞
我国高铁牵引供电系统自动化有哪些新成果？互联网时代下诞生的信息物理系统将面临怎样的机遇和挑战？7月27日上午，第35届中国控制会议在蓉召开。
“中国高速铁路由于其建设速度快、运营里程长、速度高已引起国际社会广泛关注，其中至关重要的的就是高铁牵引供电系统的安全运营。”国家重点学科的带头人、西南交通大学电气工程学院教授、中国工程院院士钱清泉，以《高速铁路牵引供电系统自动》为题目作了报告。他详细介绍了当前在中国高铁牵引供电系统的可靠性、适用性和安全性三个方面的最新研究进展，并围绕保护控制、故障定位与调度方法、弓网运行的检测与监测机制、牵引供电系统运行的模糊评估模型进行了讨论。
鲁棒控制等领域的开拓者、来自美国加州理工学院的John Doyle教授，则以《生物、医学、神经和技术网络的普适定律和结构体系》为题，描述了与神经科学、生物等相关研究的进展，并通过给出丰富的网上材料链接和一些视频，总结了一些网络体系结构的背景，呼吁更多人群了解它。
“控制技术是现代科技进步的‘使能’技术，控制科学与工程学科的应用已经遍及工业、农业、环境、安全、生物、医学、经济、金融、人口和社会各个领域，用现代信息与控制技术促进交通事业的发展，更是必然的趋势和方向。”西南交通大学校长徐飞介绍，该校控制科学与工程学科，都紧密围绕现代轨道交通、电力系统、新能源技术，尤其是高速铁路、重载铁路和城市轨道交通的重大需求，开展了深入的理论探索和应用研究，取得了丰硕的成果，培养了大量的优秀人才。他认为，此次大会将进一步对该校控制学科的科学研究、人才培养、国际交流和学术声誉起到重要的促进作用，对控制与自动化理论和应用之发展作出应有的贡献。
来源：华西都市网客户端 2016-7-27
链接：http://news.huaxi100.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=275&id=799561&mobile=yes&appinstall=0
