西南交通大学电气工程学院院长陈维荣：我是西南交通大学电气工程学院院长陈维荣，我们团队主要做的是氢能源的应用，那么氢能源大家知道现在是在双碳这个背景下，是最有可能进行能源转型升级或者能源变革的一种最终能源，它清洁环保高效，所以用于交通领域，用于地面发电领域都是非常有效的。那么我们团队是在国内最早开展大功率燃料电池在轨道交通里面应用研究的团队。
要坐高铁一想到的都是电气化的，好像很清洁环保，但实际上我们轨道交通领域也面临很大的节能减排的压力。我举个例，到去年年底铁路用电汽车2.1万辆，但其中内燃机车还有7800多辆，占了1/3还多，都是带有尾气排放的，所以在这个领域，我们氢能源也可以发挥很大的作用。
因为它的线路相对是固定的，那我们对基础设施要求没有这么严，比如一条旅游线路，我就在一个地方设一个加氢站就足够了。他线路是固定的，但乘用车不行，乘用车你在全国到处跑，你跑到哪儿我都要考虑到要有加氢的地方，那么我们轨道交通领域的话，现在我们正在争取国内第一条山地旅游示范线，就天台山示范线，我们正在积极争取。
1-2月份世界首辆氢燃料电池混合动力的集装检修车会发布，这是一个重大成果。对于公交系统来说，我们和一汽东风合作的49吨的重载卡车的拖头已经刚刚上了工信部的这个公告，现在可以生产销售了。我们做的18吨的市政车辆的通用底盘，还可以上装改成洒水车，扫地的市政车辆，也可以得到示范应用。
2022年我们也积极的把氢能源的轨道交通要走向国际。氢能轨道交通具有很明显的优势。所以走出国门，这是我们的一个重要的目标，我们希望是一个突破！
来源：红星视频 2022年1月4日
https://view.inews.qq.com/a/20220104V06ULN00
