近日，由成都西南交通大学科技发展集团有限公司（以下简称“科发集团”）承担的2024年中央国有资本经营预算项目“新制式轨道交通牵引供电与机车车辆综合试验平台”正式启动运行试验。全国首套工频AC3kV牵引供电新制式试验样车及配套系统在成都中车长客轨道车辆有限公司新津生产基地通过验收，实现了我国在轨道交通基础制式领域从技术跟随到原始创新的跨越。
据介绍，由于直流制式存在杂散电流腐蚀和再生能量利用难题，工频单相25kV交流制式则面临电分相安全风险和土建成本高昂问题。科发集团联合西南交通大学李群湛教授团队，创新性地提出以“无迷流”、“无分相”为核心的工频AC3kV牵引供电新制式，采用中压电缆+牵引网两级供电架构，配套的新制式机车车辆取消传统车载牵引变压器，实现系统简化与轻量化设计。项目得到中车长春轨道客车股份有限公司鼎力支持，由成都中车长客轨道车辆有限公司完成试验车辆的设计、制造、集成调试等核心任务。
目前，试验平台包含AC3kV新制式试验车、牵引供电系统和测试分析系统三大模块。试验运行将重点验证新制式在供电能力、系统稳定性、能源利用效率和运行安全性等关键性能指标。理论分析表明，该技术方案有望降低一次性投资10%以上，提升节能效果10%以上，为轨道交通多网融合提供统一技术基础。
该技术的成功研发将带动从牵引供电到机车车辆再到工程建设的全产业链升级，形成全新的产业生态。项目的顺利推进为建立具有完全自主知识产权的轨道交通中国制式奠定基础。
该项目也充分体现了西南交大产学研用协同创新的优势。作为学校科技成果转化平台，科发集团将继续支持项目团队深化关键技术试验和优化研究，加快推进知识产权布局和标准制定，积极整合产业链资源，推动这一原创技术早日实现产业化应用。
