6月10日上午，我校与唐山轨道客车公司共同组建的轨道交通国家实验室（筹）绿色智能交通研究中心在唐山轨道客车有限公司揭牌成立。揭牌仪式上，沈志云院士向与会嘉宾做了以“高速列车大系统动力学”为主要内容的学术报告。这是沈院士首次对自己提出的“高速列车大系统动力学”这一工程学科概念在校外公开宣讲。
他着重介绍了高速列车国家技术创新体系的形成及其在国民经济建设中所发挥的重要作用，提出了作为这一创新体系理论支撑的“高速列车大系统动力学”概念，总结了这一新的学科近几年取得的突破性进展和在建立高速铁路技术标准体系方面的重要地位。随后，他全面分析我国高速列车技术快速发展的成就及世界各国高速列车技术的发展状况，并集中论述了我国创新发展高速铁路技术的特有优势。报告内容瞄准学术前沿、立足铁路实际，进一步凝练了轨道交通重大科学问题，得到参会企业、专家及社会各界人士的一致好评。
绿色智能交通研究中心的成立旨在利用轨道交通国家实验室（筹）、西南交大唐山研究院和河北绿色智能交通产业研究院等校内外力量，搭建统一平台，推动校企双方在国家级工程实验室建设、转向架技术、工业化设计、一体化项目、第三代太阳能电池研究开发、特种车辆研究等方面的协同创新工作。同时双方还将在共建绿色一体化交通解决方案研究团队、加强人才交流与培训等方面开展具体合作，推动唐车公司绿色一体化战略目标的实现，并为西南交通大学学科、人才、科研“三位一体”创新能力的提升提供有效支持。
沈志云院士为研究中心成立现场题词，我校常务副校长蒋葛夫教授、唐车公司余卫平总经理分别发表了热情洋溢讲话，向研究中心的成立表示祝贺。仪式上，沈院士、蒋常务副校长和余总经理共同为研究中心的成立揭牌。
校长助理张文桂、牵引动力国家重点实验室书记吴柏青、产业集团书记孟廷会、唐山研究院常务副院长钱晓群、轨道交通国家实验室装备部副部长周文祥等领导、专家一同出席了揭牌仪式。
