8月23日下午的“轨道交通安全协同创新中心建设高层论坛”现场，在教育部副部长杜占元、铁道部科技司副司长曾会欣等领导的见证下，我校党委书记顾利亚与北京交通大学党委书记曹国永、中南大学副校长田红旗一同为“轨道交通安全协同创新中心”揭牌，标志着这个由西南交通大学和北京交通大学联合牵头、中南大学重点参与，联合行业重要科研院所和骨干企业共同组建的“轨道交通安全协同创新中心”建设进入了具有标志意义的新阶段。
“轨道交通安全协同创新中心建设高层论坛”现场
三校领导共同为中心揭牌
在“轨道交通安全协同创新中心建设高层论坛”上，教育部副部长杜占元、铁道部科技司副司长曾会欣作重要讲话，我校校长陈春阳主持论坛，北京交通大学校长宁滨介绍中心组建情况，中南大学副校长田红旗致辞。三所高校与中国铁道科学研究院、中国铁建股份有限公司和中国北车股份有限公司举行了组建中心签约仪式。企业代表结合各自领域特色就我国铁路行业现状与发展趋势和中心的建设发表了看法，翟婉明院士等就中心的建设与发展发表了真知灼见。
组建中心签约仪式
教育部副部长杜占元充分肯定了三校合作的基础，希望协同中心在此基础上，进一步在创新要素集成上下大力气，在改革上下真功夫，在服务上见真成效；加强创新链条的整合，强化中间试验和技术集成环节；在成果转化的机制设计上下工夫，加强科技成果转化中间环节的服务，力争突破现有的机制体制障碍，走出一条共同推进协同创新的新路子。
教育部副部长杜占元致辞
铁道部科技司副司长曾会欣在致辞中表示，轨道交通安全协同创新中心的方向是正确的；今后，将继续在政策保障、专业人员、科研项目等方面对协同创新中心建设给与更多支持；希望协同创新中心继续凝练方向，在大胆创新的同时，努力在铁路领域重大基础研究和前沿技术领域取得原创性突破。
铁道部科技司副司长曾会欣致辞
中国轨道交通正处于高速发展的重要时期，目前最突出最紧迫需要解决的问题是轨道交通建设运营安全问题。然而因为轨道交通安全的基础研究和核心技术取得重大突破的周期长、难度大，要解决轨道交通安全问题，必须大力开展协同创新，共同攻克轨道交通安全的核心、关键技术。西南交通大学、北京交通大学、中南大学多次研讨沟通，确定了协同创新目标，提出了详尽的“轨道交通安全协同创新中心”方案，旨在从人才、资金、资源等方面开展协同创新，共同攻克轨道交通安全核心、关键技术。
陈春阳校长主持论坛
翟婉明院士作为专家代表发言
该中心总体目标以轨道交通安全国家重大需求为牵引，以机制体制改革为核心，以创新资源和要素的有效汇聚为保障，突破大学与其他创新主体间的壁垒，充分释放人才、资本、信息、技术、资金等创新要素的活力，转变大学创新方式，提升大学人才、学科、科研三位一体的创新能力；聚集一批轨道交通安全世界一流人才，建设轨道交通安全世界一流学科，培养一批轨道交通安全拔尖创新人才；汇聚和建设轨道交通安全世界一流研究平台，攻克轨道交通安全重要基础科学问题和重大装备关键技术问题，建立轨道交通安全保障科学技术体系，呈现轨道交通安全若干世界一流科研成果。
此前，三所学校已于6月27日就共同组建“轨道交通安全协同创新中心”签署了共建协议，正式启动了该协同创新中心的培育建设工作。为了克服以往创新工作中的分散、低效和重复等机制体制方面的不足，该中心在“组织管理、人力资源、优势资源汇聚、人才培养、科学研究、国际交流与合作、财务管理”等方面确立协同机制，并形成了相应的管理办法，以保证协同创新工作顺利开展。
轨道交通安全协同创新中心建设高层论坛结束后，中心召开了第一届理事会会议，我校校长陈春阳出任第一任执行理事长并主持理事会会议。会议就理事会组建原则、中心管理模式与办法、先行先试方向遴选模式、科学技术咨询委员会组建模式等进行了审议，建议三校在进一步完善方案的基础上稳步实施先行先试方案。
“轨道交通安全协同创新中心”第一届理事会会议
