由西南交通大学和北京交通大学联合牵头、中南大学重点参与的“轨道交通安全协同创新中心”经多轮专家评审，顺利从167个申请项目中脱颖而出，进入2012年度14个“2011协同创新中心”（即“2011计划”）认定公示名单。
2012年5月7日正式启动的“2011计划”是我国高等教育领域继“211工程”、“985工程”之后第三个体现国家意志的战略性计划，它以“国家急需、世界一流”为根本出发点，以人才、学科、科研三位一体创新能力提升为核心任务，通过构建面向科学前沿、文化传承创新、行业产业及区域发展重大需求的四类协同创新模式，推进高校八个方面的机制体制改革，通过任务牵引和中心建设推动转变高校创新发展方式，促进高等教育质量的提高，建立冲击世界一流的新实力，支撑我国经济社会又好又快发展。
在教育部和财政部酝酿“2011计划”之初，学校党政领导高度重视此项工作，早在2011年上半年就启动相关准备工作，2011年7月份专门召开申建工作研讨会，及时组建了申建工作领导小组、专家小组和工作小组等机构，提出以“轨道交通安全”为主题的总体框架和协同创新机制方案。2011年10月，顾利亚书记和陈春阳校长等向盛光祖部长汇报了建设方案。2012年3月，我校与北京交通大学正式签署框架合作协议，之后双方就协同创新展开了12轮工作研讨。6月1日，教育部杜占元副部长视察我校，在听取陈春阳校长关于协同创新中心申建工作汇报后，对中心组建给予充分肯定，强调“要先行先试”。6月25日，我校和北京交通大学与中南大学正式签署《三校共同组建“轨道交通安全协同创新中心”的协议》，正式启动该协同创新中心的培育工作。8月23日，“轨道交通安全协同创新中心”建设高层论坛暨第一届理事会会议在北京召开，陈春阳校长当选第一任执行理事长并主持理事会会议。此后，学校还开展了多次专题论证工作，遴选出八个团队进入首批“先行先试”培育工作。今年2月和3月，陈春阳校长又两次率队参加协同创新中心专家组答辩评审会。
“轨道交通安全协同创新中心”的成功认定将是我校继“211工程”、“特色985工程”之后又一个具有里程碑意义的重要事件。协同创新中心申建工作得到全校师生和广大校友的大力支持，得到学校各个单位与职能部门密切配合与支持，是学校协同机制有序、高效运行的充分体现。“轨道交通安全协同创新中心”的成功认定将有力促进学校各项事业的改革与发展，提高学校综合竞争力和社会声誉，为实现中长期发展战略目标奠定坚实的基础。
