“自从我2006年获得何梁何利科学技术创新奖之后，赶上了中国高速铁路迅猛发展时期，它为我们研究人员提供了大舞台。”5月5日，何梁何利基金在京举行成立20周年座谈会。西南交大翟婉明院士作为获奖代表作了重点发言。翟院士向中共中央政治局委员、国务院副总理刘延东，全国政协副主席、科技部部长万钢汇报了获奖之后在轨道交通领域特别是高速铁路领域所取得的新成果和当前正在开展的研究工作。
翟婉明院士作为为数不多的获奖代表发言。他讲述自己获奖后的主要工作是把铁路大系统动力学理论成果不断应用到铁路工程中，如高速列车——桥梁系统动力学理论与安全评估技术。西南交大联合北京交大、中南大学和铁科院，针对桥梁的动力安全问题开展了联合攻关，广泛深入开展研究，为高速铁路桥梁设计提供关键支撑。
在汇报中，翟院士谈了当前高速铁路的研究重点，他说高速铁路从大规模设计建造阶段转向大规模长期稳定运营阶段，“如何保证大规模高速铁路的安全可靠”是现在研究的重点方向。西南交大依托自己的学科优势，致力于这方面的研究，他的团队目前就承担了国家重点基础研究计划——973项目关于高速铁路基础设施服役安全研究的任务。他表示将一如既往深入开展好这项研究工作，为实现高速铁路引领世界的中国铁路梦而努力。
对于取得的成绩，翟院士谈了自己的体会，他说：国家富强和国家需求牵引推动了轨道交通的研究和基础发展，让我们在世界上占有一席之地，拥有了学术地位和话语权。他举例谈到，世界著名的泰勒•弗朗西斯出版集团（英国）出版的国际轨道交通学报（International Journal of Rail Transportation，简称IJRT）正式创刊，西南交大是唯一的联合发起单位（Co-sponsor）。创刊一年，已经在国际上产生了很好的影响。这在以前是不可想象的。
中共中央政治局委员、国务院副总理刘延东在座谈会上发表了讲话，她强调，要深化科技体制改革，完善科技奖励制度，充分调动科技人员积极性创造性，加快推进科技进步和创新，为经济提质增效和民生改善提供有力支撑。她希望获奖科学家和广大科技工作者再接再厉，弘扬优良学风，勇攀科技高峰，努力取得更多科技创新成果，为实施创新驱动发展战略、全面建成小康社会和实现中国梦再立新功。
何梁何利基金由香港爱国金融家何善衡、梁銶琚、何添、利国伟1994年3月创立，旨在奖励国内杰出科学家，迄今已累计奖励1048人。
