11月14日，“第三届桥梁智能与绿色建造学术会议”在成都举行。会议由桥梁智能与绿色建造全国重点实验室主办，西南交通大学承办。东南大学黄卫院士、北京工业大学杜修力院士、中铁大桥勘测设计院集团有限公司高宗余院士、西南交通大学何川院士、中南大学余志武院士、西南交通大学校长王平出席会议。开幕式由何川院士主持。

何川院士表示，本次会议以“智能建造、绿色建造”为主题，紧扣交通强国战略部署和“双碳”目标任务，已成功举办两届，是我国桥梁智能建造与绿色建造领域重要的交流平台。

高宗余院士表示，本次会议通过主旨报告、专题分会场和产品展示等环节，促进高校、科研院所、设计、施工和装备企业等单位的交流合作，以期推动桥梁智能绿色建造水平提升，服务交通强国和美丽中国建设。

王平在致辞中表示，西南交通大学是中国土木工程、交通工程高等教育的发祥地，桥梁工程是学校土木工程学科的传统优势与核心攻坚方向。学校将一如既往与各位同仁一道，携手攻坚核心技术、共育卓越工程人才、共促产业提质升级，共同为加快建设交通强国、实现高水平科技自立自强贡献智慧和力量。

院士报告环节由天津大学李忠献教授、西南交通大学土木工程学院院长蒲黔辉共同主持。黄卫院士作题为《净零排放治理体系及其工程应用》的报告；杜修力院士作《高山峡谷工程区复合链生灾害风险推演及防控关键技术》的报告；余志武院士作《高铁轨道-桥梁结构服役状态智能感知与评定关键技术》的报告。三位院士的报告立足国家重大战略需求和工程前沿，为桥梁及交通基础设施的绿色低碳发展、防灾减灾和智能运维提供了重要启示、指明了发展方向。

大会报告环节，上午由浙江大学罗尧治教授和中铁二院工程集团有限责任公司首席专家、全国工程勘察设计大师张敏主持，西南交通大学校长王平、大连理工大学李宏男教授、重庆交通大学副校长周建庭、同济大学孙利民教授分别围绕高速铁路大跨度桥梁线-轨-桥一体化设计理论及应用、现代桥梁设计与防灾中的多灾害作用、大跨拱桥“瘦身”设计与数智成拱、桥梁智能检/监测评估与管养研究进展等主题作了精彩的学术报告。下午由中交公路规划设计院有限公司总工程师、全国工程勘察设计大师崔冰和中国铁路经济规划研究院有限公司副总工程师陈良江主持，清华大学樊健生教授、东南大学土木工程学院院长郭彤、哈尔滨工业大学土木工程学院院长陈文礼、东南大学王辉、上海交通大学程斌教授、四川蜀道高速公路集团有限公司总工程师卢伟分别围绕物理与数据融合驱动的结构智能优化、大跨索承桥梁火灾场景模拟及结构安全评估、高时空分辨率流场智能预测、桥梁缆索长寿高韧与智能监测评估、桥梁智能建造与运维中的视觉位移测量、大跨悬索桥建造关键技术创新与工程实践等主题作了精彩的学术报告。

下午，会议设置桥梁多目标智能设计、桥梁智能建造、桥梁绿色建造、桥梁流体动力性能、桥梁抗震、桥梁检测监测、桥梁运维安全7个分会场，共有74位专家学者作了报告。报告内容涵盖桥梁智能设计软件与算法、施工过程智能感知与控制、UHPC等高性能及低碳材料、桥梁风浪流耦合作用、近断层地震与抗震韧性、无人机与视觉智能检测、全寿命期韧性运维等方面，与会代表围绕相关问题进行了深入交流与讨论。

本次会议进一步凝聚了产学研用协同攻关的行业共识，彰显了桥梁智能与绿色建造全国重点实验室作为国家战略科技力量的平台担当，为加快交通强国建设、实现高水平科技自立自强和“双碳”目标贡献了桥梁科技力量。

桥梁智能与绿色建造全国重点实验室是工程领域国家级研究平台，依托中铁大桥勘测设计院集团有限公司、中铁大桥局集团有限公司和西南交通大学三家单位共同建设，建有武汉、成都两大实验基地，拥有多功能桥-隧波流实验平台、风浪流耦合试验平台、大吨位卧式六自由度试验平台等重大实验装备。实验室聚焦桥梁多目标优化智能设计、桥梁智能制造安装与控制、桥梁绿色建造三大研究方向，相关成果已在常泰长江大桥、铜陵长江大桥、大渡河特大桥、西堠门公铁大桥等百余座大型桥梁工程中得到应用，为交通强国建设提供了有力的科技支撑。

来自全国高校和科研院所的300余位专家学者和代表参会。