近日，人力资源社会保障部、全国博士后管理委员会公布2026年新设博士后科研流动站名单，西南交通大学交通运输、控制科学与工程两个博士后科研流动站成功获批设立。至此，学校博士后科研流动站数量增至19个，博士后引育载体实现扩容升级，为学校“双一流”建设持续注入强劲青年创新动能。

近年来，西南交大深入实施人才强校核心战略，将博士后队伍作为高水平师资的重要“蓄水池”，系统构建博士后培育发展支持体系，打通博士后成长发展全链条通道。目前，学校共有博士后科研流动站19个，在站博士后约860人；“十四五”期间，博士后进站规模增长近4倍，“近悦远来”的人才集聚效应逐步显现。学校持续打造博士后论坛、青年学者沙龙、专家下午茶、基金面对面、博士后创新创业大赛等特色品牌活动，助力博士后不断提升科研能力与创新水平。2026年，学校6人入选“博新计划”，13人获批博士后特别资助；在站博士后获批国家自然科学基金青年科学基金项目（青C）数量占全校获批总量的75%，博士后已成为学校科技创新的生力军。

此次获批的交通运输工程博士后科研流动站，依托国家“一流学科”交通运输工程学科建设。该学科在前五轮学科评估中稳居榜首或获评A+，综合实力位居世界前列，在轮轨系统动力学、高速列车试验、高温超导磁悬浮、新能源空铁列车等研究方向达到世界领先水平。流动站现有博士生导师177人（包含校外企业导师9人）；师资队伍汇聚院士6人（含企业院士4人）、何梁何利奖获得者4人、全国创新争先奖状获得者4人、科学探索奖获得者2人，拥有国家级领军人才21人、国家级青年人才40人，入选“全国高校黄大年式教师团队”2个。面向交通强国重大战略需求，承担时速400公里高速列车（CR450创新工程）、3万吨重载列车、时速600公里高速磁浮、川藏铁路等一批重大科研任务，主持国家级项目230余项、产学研合作项目1300余项，累计到校科研经费超10亿元。流动站将紧扣交通强国、科技强国、人才强国战略部署，为学校新工科建设与交通运输工程学科高质量跃升提供坚实人才支撑。

同步获批的控制科学与工程一级学科博士后科研流动站，由电气工程学院牵头建设。该学科于2010年获批一级学科博士学位授予权，为四川省一级重点学科，下设控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置、模式识别与智能系统、系统工程四个二级学科。学科立足交通自动化与智能控制特色方向，围绕高速铁路、重载铁路、城市轨道交通领域重大需求，深耕基础理论攻关与核心技术创新。近五年来，学科主持完成及在研各类科研项目200余项，科研合同总经费突破2亿元；多名教师在国际自动控制联合会（IFAC）、中国自动化学会、中国人工智能学会等重要学术组织担任重要职务，先后承办中国控制会议（CCC2016）、IEEE DDCLS（2022）、IEEE ICIEA（2022、2023）、ICoCTA（2025）等多项学术会议。

两个新增博士后科研流动站落地，进一步优化完善了学校博士后平台整体布局。下一步，学校将以新设流动站建设为契机，持续夯实科研平台根基，做强导师队伍，健全“进站培养—在站支持—出站发展”全周期保障机制，稳步提升博士后招收质量、科研产出效能与人才培育水平，着力将博士后平台打造成为服务国家重大战略、支撑学科提档升级、培育拔尖青年创新人才的重要阵地。