本报讯 西南交通大学何正友、胡海涛教授团队牵头，联合中国铁道科学研究院集团有限公司、国网四川省电力公司共同研制的MW级可控宽频带阻抗测量及匹配性分析仪器，在新开通的渝昆高铁友助村牵引变电所（重庆永川区）圆满完成了现场测试。试验的成功，标志着我国在大功率多谐波发射、宽频带阻抗测量、宽频带振荡理论的研究又向前迈出了坚实的一步。
据了解，该项目是在国家重大科研仪器研制项目《MW级可控宽频带阻抗测量及匹配性分析仪器》和成都铁路局配套试验项目资助下完成，历时5年，顺利完成了项目立项、技术方案评审、生产研发、施工调试、现场示范等多个阶段，最终实现了仪器装置落地试验，并通过了四川省电子产品监督检验所的第三方认定。
该仪器的成功研制与现场测试，推动了我国铁路牵引供电系统、电力系统在可控多谐波注入式阻抗测量技术方面的发展和进步，具有重要的技术引领与示范作用。
此外，在四川省重大项目的资助下，团队拓展了宽频带阻抗测量技术在锂电池EIS快速测量方面的应用研究。团队所研制的测量系统通过双向DC/DC变换器向被测锂电池注入宽频扰动，该系统仅需要一个扰动周期（10s）即可获得0.1Hz-2kHz的宽频阻抗，相关研究成果已发表在IEEE TIE/TTE等国际顶级期刊上。同时，在企业项目支持下，团队已开展了将锂电池电化学阻抗谱快速测量技术嵌入电动汽车充电桩、储能电站PCS等方面的研究。
