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先进复合材料结构的破坏理论和预测方法

来源:力学与航空航天学院 日期:2024/08/17 18:36:02 点击数:

题目:先进复合材料结构的破坏理论和预测方法

时间:2024年8月20日15:00

地点:犀浦校区30224

报告简介:先进复合材料在飞行器结构中的用量已经成为飞行器先进性和市场竞争性的标志。随着复合材料用量的显著提升,复合材料也逐步从小承力结构、次承力结构应用到主承力结构。复合材料结构面临的载荷环境日益恶劣,结构也趋于三维化和复杂化、经典层压板理论和传统的静力覆盖疲劳、损伤无扩展等理论面临挑战,深入探究先进复合材料结构的破坏理论和预测方法具有重要的意义。复合材料结构的破坏表现为多尺度/多重损伤模式耦合扩展的渐进失效特征,本文建立了先进复合材料结构的渐进失效预测和强度评估理论,解耦复合材料结构面内失效和层间失效,提出了纤维增强复合材料失效过程中的材料性能蜕变模型,并给出材料性能蜕变因子的理论解;提出了引入纤维桥接影响的分层扩展准则和内聚力模型,并建立了具有统一形式的先进复合材料结构的渐进失效模型。在此基础上,建立了先进复合材料结构静强度、稳定性、疲劳强度和损伤容限评估理论,可以准确预测复合材料结构的破坏问题,相关成果在工程型号中获得良好应用。最后,进一步介绍课题组发展概况和近期研究进展。

主讲人简介:赵丽滨,教授,河北工业大学机械工程学院院长、国家高层次人才、天津市领军人才、先进智能防护装备技术教育部重点实验室与河北省跨尺度智能装备技术重点实验室主任。多年来主要从事先进复合材料结构失效和破坏理论研究开展工作,发展了先进复合材料结构静载下的渐进失效理论和疲劳载荷下的疲劳破坏理论,并针对先进复合材料结构中的重点和难点问题——连接结构的破坏理论,开展系统而深入的研究。主要研究方向包括计算力学、复合材料结构力学以及飞行器结构/机构的设计、分析与测试评价等,研究成果解决了6个航天型号归零难题,并在航空航天10个型号研制中发挥了重要作用。出版专著2部、教材2部。发表SCI论文80余篇,EI论文70余篇;授权发明专利30余项;登记软件著作权10余项。获中国力学学会全国徐芝纶力学优秀教师奖、中国航空工业集团有限公司科学技术奖、中国复合材料学会青年科学家奖、杜庆华力学与工程奖优秀青年学者奖等。兼任中国力学学会理事、北京力学会副秘书长、河北省力学学会理事、中国仿真学会CAE仿真专业委员会委员、工程计算方法联络委员会委员、国际华人计算力学学会执行委员会委员、河北省增材制造学会常务理事、河北省装备制造行业协会副会长等。


作者:杨洋   编辑:阮琦   


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