今年，上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学共同迎来建校130周年。近日，四所交通大学全体师生给习近平总书记写信，汇报学校130年发展历程和办学成绩，表达为强国建设、民族复兴伟业贡献力量的决心。
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平给上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学全体师生回信时强调，希望你们坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导，秉持“求实学、务实业”办学宗旨，传承弘扬西迁精神，聚焦国家重大战略需求，加强科技自主创新和人才自主培养，在促进产学研深度融合上实现更多突破，为建设教育强国、科技强国、人才强国作出新贡献。
沈志云院士（右二）在京沪高铁验收组考察线路工程。图据西南交通大学
“这不仅是对百卅交大的肯定，更是对全体交通人接续奋斗、勇攀高峰的殷切嘱托。”中国科学院院士、中国工程院院士、西南交通大学教授沈志云动情地说道，“130年来，西南交大始终与国家民族命运紧密相连，一代代交大人把论文写在祖国大地上，把成果用在国家发展急需处。我这辈子，就干了一件事：跟轮轨打交道。从新中国成立初期铁路运力匮乏，到如今中国高铁领跑世界，从轮轨动力学基础研究到超导磁浮技术探索，我亲历了祖国轨道交通建设从落后到领先的每一步。”沈志云院士表示，总书记强调要实现高水平科技自立自强，我们交大人责无旁贷。科研工作者唯有把根扎在祖国大地上，把成果用在国家最需要的地方，才算不负此生。“我会带着总书记的嘱托，继续关注母校发展、关注轨道交通事业进步。愿与全体交大人一道，为交通强国建设再尽一份绵薄之力！”
致力于实现列车高安全性与高平稳性运行的翟婉明院士。图据西南交通大学
二十多年来，中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明和团队扎根轨道交通领域，聚焦高速、重载铁路动力性能最优设计技术难题，致力于实现列车高安全性与高平稳性运行。总书记回信中强调的“加强科技自主创新和人才自主培养”，正是翟婉明院士团队攻克“卡脖子”技术、抢占世界轨道交通技术制高点的根本遵循与行动指南。当前，中国高铁正迈向时速400km/的更高速运营，要实现持续引领世界，翟婉明院士表示，“我们必须沉下心来做‘从0到1’的原创性基础研究，用扎实的理论支撑大国重器的迭代升级。”这些年来，翟婉明院士始终坚持将重大科研项目作为研究生的“练兵场”，让学生在攻克高铁减振降噪、重载列车服役安全等实际难题中，磨炼真本领、涵养家国情怀。“总书记的回信让我更加坚信，只有将科研优势转化为育人优势，才能真正实现‘人才链—创新链—产业链’的深度融合。”他认真地说道。
何川院士带领科研团队考察某高原铁路隧道工程现场。图据西南交通大学
中国工程院院士、西南交通大学首席教授何川从事的是大型复杂隧道安全控制与智能建造研究。大型复杂隧道涉及交通、水利、能源、军事等多个国家重点领域，是国家基础建设的核心支柱之一。作为此领域的科技工作者，他表示，推动隧道工程实现智能化与绿色化的双重革新，加强重点领域关键核心技术攻关，助力实现高水平科技自立自强与新质生产力发展，既是我的使命，更是我的责任。“我将牢记总书记的嘱托，坚持践行和弘扬科学家精神，将更多的科技成果写在祖国的大地上，应用到重大工程建设中，为全面建成社会主义现代化强国贡献绵薄之力！”
坚持科技创新与教书育人相结合的高仕斌院士。
作为一名长期投身轨道交通电气化与自动化领域的教育和科研工作者，中国工程院院士、西南交通大学首席教授高仕斌表示，将坚守为党育人、为国育才的初心使命，结合轨道交通电气化专业特点，融入人工智能、大数据等先进技术，不断提升人才培养质量；同时，立足国家重大需求和区域发展需要，集中力量突破关键核心技术，推动产学研用深度融合，助推科研成果真正服务于国家发展。作为学校的一名教育工作者，高仕斌院士将着力提升教育质量，助力青年教师成长，坚持科技创新与教书育人相结合，扎实做好学科和师资队伍建设工作。
来源：四川新闻网2026年4月7日https://scnews.newssc.org/system/20260407/001603162.html
