“我们的智慧城市与交通学院已入驻，未来这个学院的本科、硕士、博士也将全部迁入东部（国际）校区，以及中外合作办学的利兹学院、正在洽谈中的中法教育国际合作办学项目，也将陆续入驻。”西南交通大学党委常委、副校长何正友介绍，其身后便是1月21日正式启用的西南交通大学东部（国际）校区，将于2026年9月正式开学。
这是一座与国际接轨的、没有围墙的大学校园。由成都轨道交通集团有限公司投资30亿元，建设用地102亩，地上建筑面积30万平方米，地下建筑面积7万平方米，规划容量学生6000人左右。秉持“开放，立体，多维互联”规划设计理念，通过TOD一体化综合开发，由“一心两轴六区”组成8个校园综合体，1个空中田径场通过空中连廊5座桥梁串联，建筑形态新颖，是国内独具特色的“空中校园”。
记者在校园里看到，东西向“城市绿轴”和南北向“校园中轴”贯穿校园，将校园分为实验、文体、教学、文化、图书、科创六大主体功能区。校园规划建设齐备完善的科研办公空间、智慧教室、创新实验室和人才工作室等，为高水平教学科研提供高品质保障。
其新颖不止体现在校园建筑风格上，还在于深化产科教融合、校企合作新模式，打造新工科人才培养新范式。“我们将引入一些产业单位的新型研究机构入驻，既赋能科学研究、产业孵化，又服务于人才培养。”何正友用两个关键词概括：新工科、国际化。
启动仪式上，成都东部新区和西南交通大学签订西南交大东部科创园合作协议，校地共建的科创园正式起航。据悉，科创园旨在整合高校科教人才优势与新区产业空间优势，打造“科技创新引擎，人才聚集洼地，产业发展热土”。园区聚焦战略性新兴产业与未来产业，致力于构建“概念验证——研发中试——产业孵化”的全链条成果转化体系，推动关键技术突破，高成长性企业孵化和交叉学科创新人才培养。
记者从西南交通大学了解到，科创园的建设内容重点突出产教融合与科教融合，主要包括建设两个基地，即产科教融合创新基地、中试基地。
其中，产科教融合创新基地依托西南交通大学东部(国际)校区，打造集基础学科创新、开放式实践与交叉学科研究于一体的平台，以数字化教学改革牵引传统学科智能化升级，开展高水平科学研究与创新型人才培养。产科教融合中试基地首期重点围绕智慧交通与低空经济，交通新能源、装备智能制造等领域，搭建一批如空地一体化载运技术、新能源储能技术等公共服务平台，为核心技术的中试验证与熟化提供关键支撑。
西南交通大学党委书记余敏明指出，建设成渝地区双城经济圈是党中央作出的重大战略决策，在成都市大力支持下，西南交大积极响应号召，聚合校地优势资源，携手共建东部（国际）校区和交大东部科创园，这是校地协同贯彻党中央重大决策部署的有力举措，也是学校探索教育科技人才一体发展的生动实践。东部（国际）校区启用不仅是学校办学空间的战略性拓展，更是办学格局的历史性跃升，标志着西南交大“一校两地四校区”协同联动、一体发展的新格局正式形成。未来，西南交通大学东部（国际）校区将加快建设成为传承和弘扬交大精神、吸引和培养拔尖创新人才、推进和扩大教育对外开放、孕育和产出重大原创成果的新高地。
成都市政协副主席、成都东部新区党工委书记詹庆表示，新区将全力做好服务保障，营造优良环境，让师生安心立业，围绕东部科创园，加快构建高校与企业常态化对接平台，支持联合研发与技术攻关，推动学校科研成果在新区落地转化。同时，将持续促进西南交大与区内其他高校的联动，在学科建设、人才培养等方面资源共享、优势互补，共同提升区域高等教育整体实力。
来源：四川新闻网2026年1月22日https://scnews.newssc.org/system/20260122/001585774.html
