7月，西南交通大学（简称西南交大）郫都先进制造科创园项目正在火热施工。该科创园由成都市郫都区人民政府、西南交大、蜀道投资集团联合共建，园区与校区无缝衔接，可满足从研发、中试到生产的多元需求。这正是西南交大推进产学研深度融合、推动科技成果转化的生动缩影。
早在2016年，西南交大便在全国率先启动职务科技成果权属混合所有制改革，此后，清障、放权、对接等行动密集推出，有效激活科技创新与成果转化内生动力，为交通运输高质量发展提供了坚实科技支撑。
制度破冰 打通成果转化核心堵点
改革从哪儿破局？西南交大选择先啃下科技成果产权界定这块“硬骨头”。过去，职务科技成果所有权归属模糊，让科研人员心存顾虑，不少成果被“锁进抽屉”，难以走向市场。2016年，西南交大探索将职务科技成果所有权从单纯的国家所有变为国家与科研人员共同所有。“产权清晰了，收益透明了，容错兜底机制到位了，科研人员就能放开手脚投身成果转化了。”西南交大技术转移研究院院长张骏说。
与此同时，西南交大还搭建了一套覆盖研发、转化、落地的全流程、全周期支撑体系。激励机制方面，将成果转化收益奖励比例从70%提升至90%。管理机制方面，试行职务科技成果非资产化管理，为勇于开展成果转化的科研人员保驾护航。评价机制方面，单独设立科技成果转化型职称序列，以产业贡献和转化实效为核心评价标准。此外，组建专业技术经理人队伍，为科研团队提供从知识产权运营、校企对接到投融资匹配的全流程服务，让科研人员心无旁骛深耕技术创新。
平台赋能 构建供需双向发力创新生态
平台搭起来，转化生态就活了。西南交大依托国家大学科技园，布局郫都先进制造、金牛交通装备、东部智慧交通、天府未来技术、双流改革权属五大特色园区，引入龙头企业，让科学家和工程师在一个团队里摸爬滚打，就地研发、转化、产业化。同时，设立高价值专利培育基金，建设中试平台，切实打通科技成果落地“最后一公里”。
2017年成立的成都易飞得材料科技有限公司是西南交大国家大学科技园孵化的高科技企业，主要开展振荡热压烧结技术的成果转化工作。西南交大教授刘金铃表示，这是一项颠覆了光刻机用静电卡盘和陶瓷加热器等核心部件制备工艺的关键技术，不仅打破了国外品牌在高端烧结实验装备领域的市场垄断，更解决了AI算力芯片、光模块和高功率激光器急需的高热导率金刚石铜材料的稳定制备难题。
在学校和成都市高新区的支持下，该公司建成了全国唯一的振荡热压烧结高性能材料中试平台。截至目前，该平台已服务近十家企业，并成功孵化两家新材料企业。
成果落地 硬核技术批量走向生产线
2023年3月，西南交大联合中密控股股份有限公司、东方电气股份有限公司等单位共同完成的“高端装备核心部件主动适配型智能运维关键技术及应用”项目获得四川省科学技术进步奖一等奖。“这套系统就像让高端装备拥有了一个‘实时体检师’。”项目第一完成人、西南交大机械工程学院教授高宏力说。如今，该系统已被应用于飞机、高铁、大型机械等关键装备，全天候监测机器运行状态，提前预警故障隐患。
为了让广大中小企业也能用得起这项技术，高宏力团队积极推动商业模式创新。今年3月，西南交大与成都中试科技有限公司签约，采用“先使用后付费”模式推广应用该技术。
这并非个例。高温超导磁浮试验线平稳运行、下一代高铁新材料展开研发测试、氢能轨道交通车辆下线、智能运维系统覆盖多条地铁线路……一批批科研成果从西南交大实验室走向全国生产线。近年来，西南交大共孵化轨道交通企业40余家、上市3家，近3年成果转化总额接近30亿元。
面向未来，西南交大将持续深化科技成果转化体制机制改革，做强科创平台、优化转化生态、深化产教融合，不断推动产学研深度融合取得新突破，为培育新质生产力、加快建设交通强国作出更大贡献。
来源：中国交通报2026年7月23日https://www.zgjtb.com/2026-07/23/content_529658.html
