“我们将力争成为具备组织实施相关重大科技攻关项目和工程项目，提升中国轨道交通行业国际竞争潜能的行业领军人才！”在11月18日下午的九里校区网络学院学术厅，我校第二届轨道交通行业拔尖创新人才培养正式启动，28名入选博士研究生留下了自己的铮铮誓言和美好愿景。
2010年，我校《轨道交通行业人才培养模式改革》项目纳入国家教育体制改革试点。学校立足自身轨道交通学科优势，随即启动轨道交通行业拔尖创新人才培养，本着优中选优的原则，集中最优质的师资，提供最广阔的科研和实践平台，选拔最具潜力的学生，以培养出新一代的科技领军人物和高层次创新人才，开创出一条高端人才培养的新途径。20名博士研究生入选第一届培养名单，经过一段时间的悉心培养，首届拔尖人才培养已经取得明显成效。据介绍，20名学生中，以第一作者身份合作在SCI和EI期刊上发表高水平论文35篇，申请获得国家授权的专利7项，出国进修或参加国内外学术交流活动10次，编写创新软件5套……随着第二届轨道交通行业拔尖创新人才培养的启动，新的举措也将一一展现：如学生与导师跨学科结对培养，引入老专家、老教授作为“班导师”指导学生等。
在11月18日下午的第二届轨道交通行业拔尖创新人才培养启动仪式上，校党委副书记朱健梅首先宣读我校第二届博士研究生拔尖创新人才名单和导师名单。来自9个培养单位的28名入选博士生接受了与会领导为他们颁发的荣誉证书。
为增强培养对象综合素质，特别是管理能力，学校特聘请经济管理学院学术泰斗郭耀煌教授作为第二届轨道交通行业拔尖创新人才培养顾问专家，副校长、研究生院院长范平志为郭耀煌教授颁发聘书。郭耀煌教授语重心长地建议博士生要不断进行自我反省，发现别人的优点，找出自己的不足，积极与导师沟通，严格要求自己。
范平志副校长在仪式上强调，拔尖创新人才培养是一项开创性的工作，也是我校建设高端创新人才培养体系的一次重要尝试。他向入选博士生及导师提出：认真总结第一届轨道交通行业拔尖创新人才培养经验，努力开展好、配合好改革试点工作，为高层次创新人才培养体系的建设探索出成熟模式；导师要有强烈的责任感和使命感；作为试点培养的博士研究生要树立为科学献身的精神。
机械工程学院钱林茂教授代表导师向博士生们提出三点建议：导师的指导下认真选题；要有严谨勤奋的科研态度；善用科研工具和平台。博士研究生刘四进则代表本届同学表示，将认真学习各类专业知识和技能，积极投身社会实践，不断提高自身科研创新能力、实践能力和组织协调能力，把自己培养成一名引领轨道交通行业发展方向、推动轨道交通科技进步的拔尖创新人才。
“不允许学术浮躁。”“不要出现垃圾论文。”“通过自己的一言一行在同年级博士生中起到表率作用。”校长助理、研究生院副院长冯晓云教授对本届入选博士生提出了要求，她希望大家严格要求自己，不断努力，真正成为具备引领轨道交通行业发展方向、推动轨道交通科技进步、组织实施相关重大科技攻关项目和工程项目、提升中国轨道交通行业国际竞争力潜能的行业领军人才。同时，她希望导师则要用自己的人格魅力感染学生，用深厚的学术造诣引导学生，因材施教。各试点单位也应按照“知识、能力、素质”协调发展的要求，大力支持创新人才，保证各项培养工作顺利进行。
出席仪式还有学生工作处处长桂富强，党委宣传部副部长朱正安，校团委副书记郑澎。各学院分管研究生工作的院领导、研究生督察组专家，获得我校第二届轨道交通行业拔尖创新人才培养资格的博士生和指导教师等参加仪式。会议由研究生院副院长赵人达教授主持。
