“十四五”期，习近平总书记高度重视科技创新工作，提出了一系列新思想、新论断、新要求，为科技事业发展指明了方向。过去5年，我国交通运输领域牢记习近平总书记嘱托，以科技创新为驱动，交出了一份极具分量的科技答卷：从国家战略科技力量的加速锻造，到新质生产力的蓬勃培育；从绿色低碳转型的纵深推进，到创新人才队伍的持续壮大。交通成为中国现代化的开路先锋，交通强国的美好蓝图正在一步步变成现实。为全景展现创新成果、凝聚行业共识，《中国交通报》特邀请西南交通大学校长闫学东分享前沿探索与实践经验。让我们共同聆听创新者的声音，汲取奋进力量，为加快建设交通强国注入澎湃动能。
建设高水平国家卓越工程师学院 加快培养行业领军人才
西南交通大学校长闫学东
交通运输高质量发展离不开大批高水平工程技术人才的支撑。作为交通特色鲜明的高水平研究型一流大学，西南交通大学始终将卓越工程师培养置于服务国家战略、赋能行业转型升级的核心位置，历经多年开拓积淀，走出了一条自主培养、特色鲜明、产教融合的卓越工程师成长之路。
在探索实践阶段，学校成立“茅以升班”“詹天佑班”，定向培养工程一线急需的技术人才。随着行业对高端工程人才的需求从技术执行向创新攻关转变，学校又创建“天佑铁道学院”“川藏铁路工程博士班”，精准培养能够破解“一带一路”海外铁路工程和川藏铁路等国家重大铁路工程重难点问题的急需紧缺人才。面对智能建造、智慧交通、新能源等战略性新兴产业的崛起，学校组建卓越工程师学院，加快培养适应新兴产业发展的交叉复合型工程人才。
2024年，西南交通大学成功入选国家卓越工程师学院建设序列。当前，学校正通过5大专项，系统构建特色鲜明、覆盖全面、衔接贯通的卓越工程师培养体系。
一是工程硕博士培养改革专项，聚焦半导体、人工智能、智慧能源等6大关键领域，建立企业“悬榜出题”、高校“揭榜答题”的产教协同育人新范式。二是企业领军专项，依托企业在研重大攻关项目，共同培养具备产业视野、领导能力和高端创新能力的领军工程人才。三是重大工程专项，以川藏铁路、新藏铁路等国家重大交通战略工程建设为牵引，“订单式”培养关键技术攻关急需人才。四是本研贯通专项，依托校内综合枢纽型学院，从本科阶段选拔优秀学生进行贯通式培养，实现本科教育与研究生教育的无缝衔接。五是卓工出海专项，依托“天佑铁道学院”办学品牌，以及学校发起创立的“中国—东盟国家铁路互联互通标准合作联盟”，开展海外铁路工程人才定制化培养，推动中国铁路工程教育标准走向国际，服务产业出海。
此外，学校以5大成都园区、2个核心研究院和N个技术转移中心为空间布局，大力建设供给侧驱动型校区科创园和需求侧牵引型主题科创园，开辟国家大学科技园建设新形态，把企业“搬”进校园，把课堂设在车间，让学生在“真场景、真问题、真考核”中实现从“理论学习者”到“工程解决者”的蜕变。
通过多年办学实践，西南交通大学先后培养了改革开放以来我国轨道交通领域的10余位两院院士、38位全国工程勘察设计大师，4位校友获国家卓越工程师或团队荣誉称号，“八纵八横”的高速铁路网、一座座横江跨海的重大桥梁工程，处处都有西南交通大学师生校友扎根一线、攻坚克难的奋斗身影。面向未来，西南交通大学将进一步深化国家卓越工程师学院建设内涵，以更高站位、更实举措、更大力度推进卓越工程师培养，为交通运输高质量发展提供源源不断的人才支撑。
来源：中国交通报2026年1月4日https://www.zgjtb.com/2026-01/04/content_501343.html
